在今日上午举行的中芯国际2021年第四季度业绩说明会上，公司管理层重点对产能、资本支出和折旧等市场关···

　　2月10日，英飞凌(IFNNY)在美股市场以38.6美元/股收盘，在法兰克福市场以34.21欧元/股收盘。这家深藏于汽···

　　随着汽车智能化的发展，生产一台汽车所需要的芯片越来越多，在全球“缺芯”潮影响下，2021年，部分中国汽车品···

　　7月底，在A股和港股突然遭受政策风险暴跌时期，中芯国际却逆市高涨，于7月26日大涨10%，27日甚至一度涨幅20%，成交量放大至近200亿。8月5日盘后，中芯国际披露了二···

　　6月23日，A股市场芯片概念全面爆发，概念指数方面，国家大基金、中芯国际等概念板块领涨大盘，芯片ETF也大涨超4%，成交额超8亿元。　　　　半导体个股也掀起涨停···

　　根据The Elec统计，2021年国际主流半导体设备厂商交期已经达到1年以上，部分设备交期长达2年，相比2019年4-6个月···

　　“缺芯已经接近两年了，日子非常难过。现在还在努力，但整个情况现在没有完全改善，供应仍然紧张，甚至明年的预测也···

　　在新冠肺炎疫情持续反复背景下，2021年“缺芯涨价”席卷全球。迈入2022年，缺芯格局仍难言终结，供需演变会···

　　近日，广汽本田型格e:HEV正式上市，新车基于Honda Architecture架构打造，共推出3款车型，售价区间为16.39万~18.69···

　　每经记者 裴健如每经编辑 孙磊　　芯片短缺对汽车行业的影响仍在持续。　　根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions（以下简称AFS）的最新数据，截至11月27日，受芯片···

　　涨得离谱，跌得也离谱。　　该来的还是来了！尚未完全走出缺芯阴影的芯片业再次遭遇新风暴——砍单。　　电子···

　　 火爆的中国新能源汽车市场发展速度超预期，新能源汽车供应链却未能及时稳定发展。 　　“电动汽车产业链···

　　 面对产业链上下游利润错配问题，不少车企直呼“拒绝为上游厂商打工”后，长安汽车董事长朱华荣再次呼吁：建议国···

　　芯片，作为电子消费品的灵魂，在2020年出现供给短缺以来，市场观点一直较为谨慎，业界人士纷纷表示这种状态仍将持续···

受供给短缺、产品涨价等因素影响，芯片板块近期表现尤为强势。成交数据显示，机构、外资等主力资金近期加码芯片股的意愿十分强烈。（上···