全球航运巨头
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航运巨头马士基宣布“脱碳”时间表:所有业务净零排放拟提前十年达标
在净零碳排放已经成为各行业下一阶段最为重要的目标,并且大多将2050年作为一个最终的时间节点之时,丹麦···
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航运巨头马士基:通胀很明确,不认为是暂时的
航运巨头马士基:通胀很明确,不认为是暂时的 华尔街见闻 卜淑情 马士基CEO表示:“我们正在假设下半年经济将放缓,这将成为常态。我们看到经济中的风险正在积聚。” ···
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航运巨头涨停 “冷门”板块“热爆发” 持续性如何?
4月1日,港口航运板块大涨,中远海控等多股涨停。3月31日晚,中远海控公告,2022年一季度业绩预增,归母净利润同比增···
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全球航空货运需求下降 运价是否会受影响?
欧洲最大的航空集团法航荷航(Air France-KLM)和全球第三大集装箱承运公司法国达飞海运集团(CMA CGM)本周宣···
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全球航空业亏损2000亿美元 国际机场协会预测何时复苏
“2022年上半年全球客运量达到30亿人次,占2019年全球客运量的69%,客运量的恢复主要是因为2022年北半球夏季航···
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全球航运公司去年爆赚了1900亿美元 这么多钱他们怎么花
春节假期期间,多家国际航运公司陆续公布了2021年全年的业绩及预告。全年持续数倍增长的盈利,让长期漂泊···
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全球航运需求并未激增,集装箱运费暴涨只是昙花一现?
万洲财经APP获悉,金融博客零对冲表示,全球货运需求相较疫情前并没有出现激增,美国经济刺激和储蓄驱动的局部需求繁荣、以及加剧的海运拥堵是导致运···
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全球航空业并购黄金时机在即?
■本报记者路虹 目前,应是全球航空业并购的黄金时机。 新冠肺炎疫情已在全球肆虐两年,期间民用···
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全球航运业瓶颈难消 价格居高不下
今年以来,国际航运业瓶颈问题格外突出,拥堵事件时常见诸报端,海运价格轮番上涨,处于高位,对各方的负面影响逐渐显现。 堵塞延误事件频发 早在今年三···
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全球航空业复苏前景如何?C919或将搅动全球航空业格局
后疫情时代,全球航空业复苏前景如何? “全球层面,现在国际航空市场已经开始复苏。北美、欧洲市场目前已经···
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全球航运市场持续混乱 大公司要自己买船了
最近一年多以来,海运费是涨了又涨,就在这种情况下,还经常出现甩柜等情况,最近有消息称,几家大公司甚至要自己买船来稳定供应链, 这篇文章就跟大家聊聊这个话题。家得宝···
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巨头紧急召回!涉一网红品牌 市值一年蒸发超150亿美元
据央视新闻援引美媒报道,鉴于肉毒杆菌污染的可能性和阪崎克罗诺杆菌的威胁,美国食品服务业领头公司Lyons Magn···
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巨头加码!超200家外资机构涌入A股,拥抱中国市场
近年来,中国金融市场高水平制度型双向开放稳步推进,取得了举世瞩目的成就。 作为中国资本市场有机组成部分的外资机构,如何看待一系列变化?如何看待不断演进的中国市场?近···
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巨头加码智慧零售布局 哪些新零售概念股值得关注
今年,从万达商业、步步高,再到居然之家、海澜之家……互联网巨头频频加码智慧零售布局。分析认为,新零售价值链有望重塑,紧跟巨头布局未来的落脚点,在资本市场里关注新零售小伙伴···
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巨头的半年报:腾讯净利润腰斩
经过昨日跟美团“分手”传闻闹得沸沸扬扬之后,市场都在关注腾讯的中期报告如何。 今日,腾讯控股如期发布中期业绩,令投资者失望的是,其季度营收和净利润双双下滑。 财···