全球航运运力排名
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航运运价周报:油运公司上半年逆势盈利 关注底部时机
【国君交运】航运运价周报:油运公司上半年逆势盈利,关注底部时机 一、集运:集运公司盈利维持高位,警惕需求···
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全球航运需求并未激增,集装箱运费暴涨只是昙花一现?
万洲财经APP获悉,金融博客零对冲表示,全球货运需求相较疫情前并没有出现激增,美国经济刺激和储蓄驱动的局部需求繁荣、以及加剧的海运拥堵是导致运···
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全球航运市场持续混乱 大公司要自己买船了
最近一年多以来,海运费是涨了又涨,就在这种情况下,还经常出现甩柜等情况,最近有消息称,几家大公司甚至要自己买船来稳定供应链, 这篇文章就跟大家聊聊这个话题。家得宝···
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全球航空业并购黄金时机在即?
■本报记者路虹 目前,应是全球航空业并购的黄金时机。 新冠肺炎疫情已在全球肆虐两年,期间民用···
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全球航运公司去年爆赚了1900亿美元 这么多钱他们怎么花
春节假期期间,多家国际航运公司陆续公布了2021年全年的业绩及预告。全年持续数倍增长的盈利,让长期漂泊···
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全球航运业瓶颈难消 价格居高不下
今年以来,国际航运业瓶颈问题格外突出,拥堵事件时常见诸报端,海运价格轮番上涨,处于高位,对各方的负面影响逐渐显现。 堵塞延误事件频发 早在今年三···
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全球航空货运需求下降 运价是否会受影响?
欧洲最大的航空集团法航荷航(Air France-KLM)和全球第三大集装箱承运公司法国达飞海运集团(CMA CGM)本周宣···
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全球航空业复苏前景如何?C919或将搅动全球航空业格局
后疫情时代,全球航空业复苏前景如何? “全球层面,现在国际航空市场已经开始复苏。北美、欧洲市场目前已经···
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全球航空业亏损2000亿美元 国际机场协会预测何时复苏
“2022年上半年全球客运量达到30亿人次,占2019年全球客运量的69%,客运量的恢复主要是因为2022年北半球夏季航···
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“运力”与“智力”双重保障 沪上企业多位一体力争抗疫保产双胜利
上海正面临着新冠疫情以来最严峻的一次挑战。在新冠病毒的蛮力面前,上海正在用“运力”和“智力”直面疫情的···
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提运力扩产能 成都双流“定制货运”专列驶向越南河内
一趟国际班列的开通,能直接带动制造业扩产增效,为补足国际供应链提供更大的裨益。 4月18日,成都双流空铁国···
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LNG运力供不应求 仍有上涨空间
11月7日,招商局集团旗下上市公司招商轮船、招商南油联合召开业绩说明会,重点回应了公司资本运作、经营布局···
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海运运价下滑 长协客户要反悔
近期,受欧美通胀抑制消费的影响,出口反弹不及预期,欧美航线运价有所下滑。欧洲数字化航运平台Xeneta的一份客户···
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海运运价持续回落 “一箱难求”变“一货难求”
近日,海运价格持续下跌,波罗的海运价指数(FBX)较去年9月历史高位下跌超61%。集装箱航运市场表现疲软,“一箱难···
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集运运价“自由落体” 年赚近千亿的中远海控受困航运周期
船司周期之短,从天堂到凡间,只耗一年光景。 截至9月26日收盘,中远海控(601919.SH)跌5.93%至11.26元股;今···