比亚迪汽车厂待遇怎么样
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工厂待复工 客户盼交付!价格下不来!产销两端皆“失速” 新能源车市如何“加油”?
“您要是现在订车,前面排着90多个人,估计要等到9月份才能提现车。”5月17日,上证报记者来到位于石家庄市建华北···
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奥迪汽车墨西哥工厂工会将罢工期限延长至1月11日
路透社12月30日报道称,一份工会文件显示,奥迪汽车墨西哥工厂的工人代表已将罢工期限从明年1月1日延长至1月11···
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期货 待遇,期货和现货交易的工作有前途吗?
工作什么都有前途,主要是看你的定位是什么,反正是金融公司的人要么你要爬的更高,否则你根本就不赚钱,行业没什么问题,只要你是否能够坚持下来,在金融行业里流动是最快的,看看你是否···
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汽车厂商眉头紧皱 日本最大钢铁企业又警告涨价潮即将来临
财联社5月27日讯(编辑 史正丞)对于日本的汽车制造商而言,新日本制铁(Nippon Steel )执行副总裁Takahiro Mori的最新警告又敲响了成本失控的警钟。 Mori在···
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汽车厂商指导价和成交价有什么区别以及出现的原因
随着居民收入的增加、城市面积的扩大,四通八达的高速公路以及高架桥,越来越多的居民开始选择购买汽车,中国的汽车销量也在逐年上涨。只要有买车意愿的人都···
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汽车厂商角力消费信贷 另辟利润增长点
2013年12月16日,吉利汽车控股有限公司与法国巴黎银行个人金融宣布签署合作协议,将成立合资汽车金融公司,为中国市场提供汽车金融服务。 事实上,除了吉利···
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汽车厂家主推金融方案 超过九成用户愿贷款买车
汽车厂家主推金融方案超过九成用户愿贷款买车在汽车行业反垄断调查进行得如火如荼之时,车企和经销商也都没闲着,均在为销量忙碌着。灵活多样的汽车金融方···
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汽车厂商CEO公开喊“缺芯” 上海“芯链”全面复工急赶订单
加价“百倍”仍补不上所需芯片的缺口是当下新能源汽车厂商面临的共同挑战,但随着上海半导体产业链的全面复产···
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整车厂“在为电池厂打工”?车企向上布局谋求“电池自由” 这些企业开启疯狂锁单模式
锂电原材料价格上涨压力层层传导,处于终端的整车厂显然感受到了来自成本端的困扰,广汽集团董事长曾庆洪甚至公···
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车厂自搞贷款业务合法吗
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比亚迪选择百度为其智能驾驶供应商 产业链有望受益
中证报报道,从消息人士处获悉,比亚迪选择百度为其智能驾驶供应商。百度向比亚迪提供行泊一体的ANP智驾产···
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比亚迪加速助力实现“双碳”目标 第300万辆新能源汽车正式下线
2022年11月16日,比亚迪迎来第300万辆新能源汽车的下线。从第1辆到第100万辆,比亚迪用时13年;从100万到200万···
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比亚迪盘中涨超8% 成交额超130亿元
6月10日消息,截至发稿,比亚迪盘中涨超8%,成交额超130亿元,换手率超3%。 消息面上,根据官方公布的数据显示,比亚迪乘用车在刚刚过去的5月份共销售114183辆,相比去年同期的451···
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比亚迪“离奇”腾挪继续 又有174万股“移仓”到花旗
比亚迪H股的腾挪仍在继续。港交所披露数据显示,继7月11日花旗银行席位“离奇”突增约2.25亿股比亚迪H股后,···
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比亚迪重磅官宣!拟斥资不低于18亿元回购股份,免费授予不超过12000名员工
4月22日,比亚迪发布公告,公司拟回购股份全部用于员工持股计划,拟回购金额不超过18.5亿元,不低于18亿元,回购价格不超过300元/股。 据比亚迪公告介绍,参与员工持股计划的总···