航班延误险买不买我们可以根据天气决定，即当我们未来的航班延误率比较高或者是未来一段时间内天气比较坏的时候，我们此时购买航班延续险获赔的概率会比较高。此时，我们可以通···

航班延误险是投保人根据航班延误保险合同规定，向保险人支付保险费，当合同约定的航班延误情况发生时，获得赔偿的保险。那么航班延误险怎么理赔呢? 航班延误险怎么理赔···

不同保险公司的航班延误险的理赔标准有所不同，有的延误半个小时则可以理赔，有的延误2小时才开始理赔，有的则是延误4小时开始理赔，投保人可查看具体合同条款获知，且不同保险产品理···

什么是表格法 　　表格法是进行偏差分析最常用的一种方法。它将项目编号、名称、各费用参数以及费用偏差数综合归纳人一张表格中，并且直接在表格中进行比较。由于各偏差参数···

1、出险后，需要承运人出具证明原件，并注明实际起始时间、延误总时间、延误原因等才能获得理赔。众多航空延误险，只对因自然灾害、恶劣天气、机械故障、罢工、怠工、航空管制及···

一般购买机票都是默认购买航意险和延误险或者组合险的，如果用户通过电话、人工订票，购买时工作人员会询问顾客是否购买延误险及航意险，这时将自己的要求告诉工作人员即可;如果···

延误险天气原因不一定会赔钱，一般来看，若延误险被保险人所搭乘的航班因为自然灾害、恶劣天气、机械故障等原因造成航班延误或取消，则可以获得赔付，但如果是因为恶劣天气导致整个···

价格形态很少出现在振荡计量线上，如果出现了，诸位就得格外当心，因为模式一变，价格的运动方向往往也随之改变（示意图8-12）。我再强调一次，动量指标的逆转仅仅是动量指标的逆转，不代···

旗形示意图6-1是上升市道中的典型旗型。它是一个小模式，仅限于两条平行趋势线之内。这种形态很少延续3星期以上，需要注意的是在价格突破前，该模式的成交量萎缩到几近于无的地步···

兰格模型概述 　　“兰格模型”由波兰著名经济学家和政治活动家奥斯卡·兰格（O．Lange，1904—1965）在30年代中期在和L.von米塞斯（1881～1973）、F.von哈耶克等人的论战中，第一次提出了···

基本概述兰格模式奥斯卡·李沙德·兰格（1904-1965），波兰人。从小就对马克思主义有极大兴趣并进行研究。他在14岁时就作了一次关于马克思主义的讲演。其后，兰格无论是在波兰还是···

　　当地时间周六(3月12日)，芬兰核电运营商TVO表示，延误十多年的奥尔基洛托3号核反应堆机组(Olkiluoto 3 EPR，下文···

一般情况下，在乘坐飞机的时候都是会投保一个意外保险，以此来保障乘坐飞机时可能会面临的一些意外事故。通常情况下乘坐飞机时的意外保险被称为航空意外险，是属于商业···

航班意外组合险也就是航空旅客人身意外伤害保险，简称航意险。是一款针对采用航空出行方式旅客出意外的保险。它的保险期限从被保险乘客踏入保单上载明的航班班机的舱门开始计···

如果是与机票捆绑销售的航班意外险，那么保险是不能单独取消的，需要用户连同机票一起取消以后，重新购买单独的机票，这样才能取消航班意外险。如果是非绑定型的航班意外险，可以通过···