高铁为什么设置成流线型
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物流线路
什么是物流线路 物流线路是运输工具的载体和通过的途径,物流活动中物资资料的空间转移,是通过运输工具在线路上的移动实现的,没有线路物流就成为空中楼阁。因此,线路是运···
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重置成本的方法有哪些,它有的优点包括几点?
重置成本的方法有哪些,它有的优点包括几点?重置成本是指根据当前的市场条件,为重新获得同一资产而需要支付的现金或现金等价物的金额,也称现行成本。资产按···
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重置成本法
重置成本法公式 重置成本法的基本公式为: 评估价值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值 评估价值=重置全价×成新率 设备实体性贬值与重置成本之比称为实体···
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闲置成本
闲置成本(idle cost) 闲置成本的概述 闲置成本企业在生产能力闲置时发生的成本。其主要构成是企业的固定成本。企业的闲置成本与企业的经营规模的大小和产量变化并···
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重置成本计量
什么是重置成本计量 重置成本计量是指资产按照现在购买相同或相似资产所需支付的现金或者现金等价物的金额计量。负债按照现在偿付该项债务所需支付的现金或现金等价物···
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重置成本
重置成本(Replacement Cost) 什么是重置成本? 现在重新购置同样资产或重新制造同样产品所需的全部成本。 重置成本是一种现行成本,它和原始成本在资产取得当时是一···
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K线型态分析——圆形顶
1.型态分析 股价呈孤形上升,即使不断升高,但每一个高点亦不了多少就回落,先是新高点较前点高,后是回升点略低于前点,这样把短期高点连接起来,就形成一圆形顶,在成交量方面···
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K线型态分析——喇叭型
1.型态分析 股价经过一段时间的上升后下跌,然后再上升再下跌,上升的高点较上次为高,下跌的低点亦较上次的低点为低。整个型态以狭窄的波动开始,然后和上下两方扩大,如果···
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K线型态分析——碟型
1.型态分析 碟型的股价与成交量变动情形和圆形反转型态差不多,标准的碟型是以一连串一个以上的圆形底的型态出现,后一个的平均价格要比前一个高,每一个碟型的尾部价格,···
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K线型态分析——双重顶(底)
1.型态分析 一只股票上升到某一价格水平时,出现大成交量,股价随之下跌,成交量减少,接着股价又升至与前一个价格几乎相等之顶点,成交量再随之增加却不能达到上一个高峰的···
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K线型态分析——楔型
1.型态分析 楔型系股价界于二条收敛的直线中变动。与三角线不同处在于二条界线同时上倾或下斜。成交量变化和三角形一样向顶端递减。楔型又分为上升楔形和下降楔形···
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K线型态分析——趋势线
1.型态分析 连接股价波的高点的直线为下降趋势线,连接股价波动的低点的直线为上升趋势线。根据波动的时间又可分为长期趋势线(连接长期波动点)和中期趋势线(连接中期波···
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K线型态分析——单日(双日)反转
1.型态分析 当一只股票持续上升一段时间,在某个交易日中股价突然不寻常地被推高,但马上又受到了强大的抛售压力,把当日所有的升幅都完全跌去,可能还会多跌一部分,并以全···
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K线型态分析——菱型
1.型态分析 菱型的型态犹如钻石,其颈线为V字状。成交量如同三角状,渐次减少。菱型实际是喇叭型和对称三角型的结合。左半部和喇叭型一样,第二个上升点较前一个高,回落低···
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K线型态分析——缺口
1.型态分析 缺口是指股价在快速大幅变动中有一段价格没有任何交易,显示在股价趋势图上是一个真空区域,这个区域称之“缺口”,它通常又称为跳空。当股价出现···