4月23日，在交通运输部海事局开展国内海船劳工条件检查开展近一周年之际，南京海事局3名劳工检查组成员，首次采用视频连线的方式，对靠泊在南京新生圩码头的“长**轮”开展海事劳工条件远程检查，并通过“云签发”的形式，向该船正式签发了《海事劳工条件检查报告》，这也标志着国内航行海船海事劳工条件远程检查模式在江苏地区正式开启。

　　从2021年5月1日交通运输部海事局开展国内航行船舶和500总吨以下国际航行船舶的海事劳工条件检查工作以来，受国内疫情影响，海事执法人员登轮开展现场检查的情况并不顺畅，为做好国内海船劳工检查推进工作，同时减少人员接触的疫情防控风险，保证船员体面工作，促进船东落实船员权益保障责任，南京海事局精心谋划、精准施策，率先探索远程检查模式。

　　远程劳工条件检查通过与船员视频连线的方式，借助船员的视角去检查船上的工作环境，检查过程中更加侧重与船员的直接沟通交流。按照海事劳工检查的流程，检查人员通过远程方式检查了包括船舶驾驶台、机舱、船员休息区、卫生间、厨房餐厅、洗衣房、活动室、医务室等场所情况，对一些需要抽查的文件或网络信号无法覆盖的区域，要求船上以拍照或录视频的形式提交，检查人员根据内容进行审查，对发现有疑问的部分开展深入检查。与传统的登轮现场检查不同，远程检查存在检查覆盖不够全面、查看细节不够深入的局限性，但检查人员通过重点与船员进行访谈，关心和了解在当前疫情形式下，船员在该船工作的真实生活和心理状况，侧面证实船东对履行劳工公约相关要求的执行情况。

　　检查结束后，南京海事局检查人员通过在线“云签发”的形式，向该船正式签发了《海事劳工条件检查报告》，同时针对检查过程中发现的缺陷，与船长和船员进行了有效沟通，申明这些都是船员应该具备的基本权利，并要求船东按要求尽快整改到位，落实改善船上工作和生活条件主体责任，进一步强化船员在船工作保障，切实维护船员权益。

　　下一步，南京海事局将不断推进海事劳工条件检查工作，持续探索远程检查创新形式，完善检查工作方案，在满足疫情防控要求前提下，对到港应检国内海船精准施策，梳理形成检查任务，优化检查流程，提升远程检查的操作性与合理性，巩固海事“互联网+监管”模式的工作成效，有效推进国内海船履行《2006年海事劳工公约》工作，为促进船员队伍的可持续发展营造良好的社会环境。

（文章来源：中国水运网）