自4月18日临港乘用车基地开启复工复产压力测试到6月9日发布产销数据，上海汽车集团股份有限公司(600104.SH，以下简称“上汽集团”)的复工复产之路已走过53天。

　　《中国经营报》记者从上汽集团方面了解到，过去的5月份，上汽集团销售整车36.4万辆，正在逐步走出疫情的影响。上汽乘用车公司销售7万辆，同比增长33%；上汽新能源车销量近7.2万辆，同比增长56.6%；海外市场销量达8.6万辆，同比增长97%。

　　众所周知，过去的近三个月，曾有诸多企业受新冠肺炎疫情“倒春寒”影响而按下“暂停键”，上汽集团也面临着巨大的生产压力。

　　面对疫情带来的严峻挑战，上汽集团在扎实做好各项防疫工作的同时，积极推动产业链和供应链复工复产，持续加快产销恢复的步伐。5月27日，上汽乘用车公司临港工厂率先开启双班生产压力测试，目前产能已接近单班生产时的2倍。

　　上汽集团方面称：“随着疫情得到有效控制，在各方的共同努力下，长三角地区的汽车产业链供应链正逐步恢复正常，预计从6月中旬开始，上汽乘用车公司、上汽大众、上汽通用在沪整车厂均将实现双班生产，上汽集团产销有望重回增长。”

　　记者注意到，在上汽集团多方的努力下，自主品牌“率先回升”。5月份，上汽乘用车公司整车销售超过7万辆，同比增长33%，荣威、MG品牌多款主力车型保持良好表现，其中新能源车型在全球的月销量超过2万辆，同比增长超过90%。

　　上汽集团方面还表示：“‘超感智慧宽体SUV’全新第三代荣威RX5量产下线，燃油、混动双擎齐发，将进一步提升上汽自主品牌在紧凑级SUV市场的产品力。”

　　作为上汽集团“新三驾马车”之一的新能源汽车则“强势增长”。5月份，上汽集团新能源车销售近7.2万辆，同比增长56.6%，1~5月份累计销量已超过30万辆。

　　上汽自主品牌新能源车在销量规模快速增长的同时，加快产品向上和品牌向上：“新世界驾控旗舰轿车”智己L7即将启动全国首批用户高质量交付。

　　此外，豪华纯电智能SUV智己LS7宣布将于今年下半年开启预售并上市；“极智高阶纯电SUV”飞凡R7发布包括43英寸宽幅真彩三联屏幕、视觉增强AR-HUD平视系统在内的颠覆性多维感官交互智舱；“全球首款纯电MPV”荣威iMAX8也已启动预售。

　　与此同时，上汽大众、上汽通用等合资新能源产品也将焕新上量：上汽大众全新2022款ID电动车的定金订单已经破万；上汽通用“奥特能”平台首款产品凯迪拉克Lyriq锐歌公布售价即将交付用户，并且发布了别克品牌基于奥特能平台的纯电概念SUV——Electra-X。

　　“随着自主品牌和合资新能源车型的全面发力，上汽集团将力争实现全年110万辆的新能源车销量目标。”上汽集团方面表示。

　　不仅如此，过去的5月份，上汽集团海外销量还实现“同比翻番”。5月份，上汽集团海外整体销量达到8.6万辆，同比增长97%，1~5月份累计海外销量接近30万辆。

　　记者了解到，上汽集团自主品牌已在澳大利亚、沙特阿拉伯、墨西哥等全球18个国家跻身单一品牌销量TOP10，特别是在欧洲市场，上汽自主品牌的月销量已站上“万辆级”台阶，同比增长超过200%。

　　值得一提的是，上汽集团近期还发布了基于“星云”纯电专属系统化平台的“全球纯电超能跨界车”MG MULAN，拥有“4秒破百”的运动表现和超越同级的驾乘体验，并具备同级领先的“零热失控”防护体系和欧洲五星安全标准。

　　上汽集团方面称：“MG MULAN将与ZS、HS等车型组成上汽集团在全球的‘主力阵营’，推动‘中国智造’出海跨洋。2022年上汽海外整车销量将力争突破80万辆‘大关’，并将率先在欧洲市场实现年销量超10万辆的里程碑目标。”

（文章来源：中国经营网）