2021年度西部陆海新通道发展指数为112.9
7月21日至24日,第四届中国西部投资贸易洽谈会召开,会议期间,2021年度西部陆海新通道发展指数正式发布,发展指数为112.9.从指数结果来看,规模、质量、竞争力三个一级指数全面飘红,标志着西部陆海新通道2021年运行情况良好,稳中向好态势继续巩固。
按照《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》中“完善通道物流和运营组织中心公共服务职能,加强通道运行统计监测和大数据开发应用”要求,重庆市政府口岸物流办在“13+1”省(区、市)政府的大力支持下,在相关部门、企业的共同推动下,开展了西部陆海新通道发展指数编制工作。
据悉,西部陆海新通道发展指数是为了监测西部陆海新通道运行发展变化,服务国家战略,基于创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念所构建的通道发展指数评价体系。通过对基础设施、服务能力、产业发展等的动态监测与模型计算,全面衡量并真实反映一定时期内西部陆海新通道的综合运行情况,简明直观、客观公正地体现通道的发展水平和状态,为西部陆海新通道发展的因情施策、提质增效提供精准数字抓手,进一步巩固和提升西部陆海新通道地位和影响力,促进西部陆海新通道健康高质量发展。
西部陆海新通道物流和运营组织中心主任刘玮介绍:“指数是反映通道发展的风向标和晴雨表,对通道高质量发展具有重要的指导作用。”它以2019年为国家发展改革委印发《西部陆海新通道总体规划》时间点为基期,通过1个综合指数,3个一级指标、12个二级指数、24个三级指标,全面覆盖基建、物流、贸易、产业等多个领域,全方位反映“物流+贸易+产业”新模式下西部陆海新通道的发展运行情况。
《发展指数》显示,2021年西部陆海新通道建设运行规模、质量、竞争力三线齐升——
规模发展指数为125,环比增长21.8,反映出通道沿线基建、物流、贸易、产业规模扩张态势明显,通道建设与贸易、产业融合进一步加深;质量发展指数稳步提升,为112.7,反映出通道沿线产业链进一步完整,出口经济有所上升,支撑构建新发展格局的战略作用凸显;竞争力发展指数逆势上扬,为101.9,反映出通道沿线发展动力进一步增强。
具体来看,二级指数——基础设施规模、物流规模、贸易规模、产业规模指数分别为131.8、119.5、132.8、115.4,反映出通道规模发展迅速,突出综合运输通道的建设力度。
集约化、结构性、表达性、与RCEP经贸往来指数分别为101.8、100.5、127.6、126.1,反映出“物流+贸易+产业”新模式运行效果显著,贸易结构改善,但通道沿线产业集约发展仍需加强。
物流成本、服务能力、通关便利化能力、港口竞争力指数分别为51.9、108.6、144.6、118.9.其中,受原油价格的波动、新冠疫情全球爆发等影响,港口拥堵、轮期延长,海运成本成倍增长,直接拉低物流成本指数,导致竞争力未能得到充分发挥。
针对西部陆海新通道接续高质量发展,《发展指数》建议强衔接、补短板,增强通道通行能力;织线路、稳班列,扩大通道辐射范围;便通关、构平台,提升通道服务水平;聚产业、优结构,增强通道示范效应。
(文章来源:中国水运网)
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