为助力公共交通行业有序发展，将政策红利转化为推动公共交通企业发展的税收力量，国家税务总局常州市税务局积极发挥税收职能作用，落细落实新的组合式税费支持政策，全力以赴为企纾困赋能，为公共交通企业“加油添力”。

　　常州市公共交通集团有限责任公司是一家具有公益性的从事城市公共电汽车客运业务的中型国有企业，负责全市288条公交线路的运营，运营线路长度4398.40公里，覆盖常武地区1872平方公里面积。

　　“今年4月，经税务部门告知，我们通过电子税务局提交了退税申请，很快就收到了8360万元的增量留抵退税款。到了5月，税务部门又告知我们，可以提前申请存量留抵退税，金额超过1.5亿元，累计退税超过2.4亿元。”该公司财务负责人陈凌满说，“宣传辅导到位，流程简单高效，这笔‘及时雨’般的退税帮助我们缓解资金压力，生产经营上面临的许多困难都迎刃而解。下一步，我们将新建候车亭，更新新能源公交车，提高公交专用道设置比率，实现公交运营提速增效，不断提升市民公交出行的获得感和幸福感。”

　　同样享受到退税利好的还有常州地铁集团有限公司，作为常州地铁1号线、2号线建设、运营、管理的公司，常州地铁集团有限公司第一时间就享受到了增值税留抵退税政策带来的红利。常州地铁集团财务经理谢靓激动地说：“目前我们已退税6.81亿元，留抵退税的及时到账，大大减少了资金的沉淀占用，增加了账面流动资金，有效缓解了当前的企业资金紧张局面。为我们解决短期资金需求及提振发展信心发挥了重大作用。”

　　地铁的发展是常州城市建设的重要窗口，常州地铁1号线、2号线十字形的交通主骨架，激活了常州南北、东西的交通出行新方式，扩大了城市公共交通服务范围，疏解了城市交通压力，拓展了城市发展空间，为常州构建长三角中轴枢纽城市插上了腾飞的“翅膀”。

　　但由于地铁建造成本高、前期投入大，常州地铁集团有限公司在建设期间因工程施工、设备购买等方面的投入形成大额进项，而目前运营时间较短，无法消耗进项税额，从而形成大量留抵税额，企业资金周转压力大。

　　了解到这一情况后，常州税务部门及时对企业开展“一对一”服务，讲解留抵退税政策，辅导申请操作流程，由于退税资金数额较大，税务部门还积极对接财政部门确定资金安排，主动与人民银行沟通协调，提速办理，形成释放政策红利的工作合力。

　　“受疫情影响，今年三四月份地铁客流量下降明显，多亏了税务部门将留抵退税最新政策及时传达，实实在在的退税红包大大缓解了我们的资金压力，我们要为税收优惠政策点赞！”谢经理难掩喜色。

　　公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施，是实实在在的民生工程。为了让民生企业松绑解压，常州税务部门充分利用税收大数据，精准筛选符合条件的企业名单，建立“一户一档”“一企一策”机制，提供“点对点”网格化、立体化精细服务，让留抵退税“真金白银”加速落实落地，为民生企业行稳致远添足“税动力”。

（文章来源：经济参考网）