7月30日，由华胜集团主办以“变局·新局”为主题的2022第十届云山汽修大会在广州香格里拉大酒店举行。会议邀请了野村综研、蔚来、爱驰、恒驰、上海嘉行、嘉实多、壳牌、美孚、福斯、中威智投、笛威欧亚等来自研究咨询、新能源主机、出行、保险、汽修汽配、教育等产业研究专家、权威领袖、业界精英等近400人，洞察汽车后市场在经济与产业双重变局下发展趋势，探寻新能源汽车工业转型的应对策略与解法，共同开创汽车后市场新局面。

　　当下，全球经济尚未摆脱疫情冲击，而双碳政策的落实，刺激新能源汽车渗透率快速增长，中国汽车工业正面临一场二十年未遇之大变局。

　　华胜集团董事长、总裁周大军先生认为，产业变局的核心原因是新能源汽车快速崛起。而碳中和国家的战略支持、新能源汽车工业体系的成熟、车主的消费升级，是新能源汽车的迅速崛起的核心原因。并且，根据目前华胜连锁门店数据，周大军做了大胆预测：未来3-5年是转型新能源窗口期，新能源保有量预计将以5%以上的增速快速增长，预计2035年新能源汽车保有量超过燃油车，达到2.13亿辆。

　　据悉，早在2016年，华胜就开始探索新能源业务，是最早一批步布局新能源汽车服务的独立售后企业。截至今年，华胜相关领域产值从2019年的1000万增长到2021年的2亿，年均复合增长4-5倍。目前华胜已经与多家造车新势力达成合作，获得20+家各大主机厂、电池厂及出行公司的授权服务合作，授权服务中心超160家，与蔚来、小鹏、理想、高合、北汽极狐、恒驰汽车等品牌建立战略合作。

　　2021年，华胜成立了新能源科技公司，构建门店全方位的赋能支持能力，为门店提供项目开发、运营管理、人员培训等体系化支持，并且通过多年打造的IT信息化能力与部分企业实现信息交互，进一步提升门店的运营效率及客户体验。 据了解，华胜的战略是豪华车维修保养及新能源业务双轮驱动业务发展，未来3年内新能源车售后业务体量将与燃油车持平(目前占比接近20%)，成为国内领先的新能源售后服务商。同时，华胜将进一步推动销售业务的发展，未来销售业务目标是成为中等规模的经销商。

　　野村综研(上海)合伙人朱四明认为，汽车电动化时代，后市场企业可以从构建“物理+IT”两大基础设施，配合技术升级和组织变革，为主机厂提供运力托管保障服务、探索保险DRP业务，为客户提供常规维保和个性改装服务等多方面着手，寻求新的商业模式和产品服务。

　　另外，新能源汽车市场的快速扩张，带动了新能源网约车的向上发展。据预测，2022年底，全国新能源网约车市场预计将达到100万台。上海嘉行总经理姚强表示，整合主机厂及资产、保险公司、维修门店三方资源是未来趋势，可以打通业务数据壁垒，实现产业数据交互，构建健康的新能源网约车车服新生态。

（文章来源：南方网）