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小鹏汽车跌超13% 大摩:Q3交付量指引按季跌16%令人意外!



  小鹏汽车(09868.HK)周二(8月23日)发布2022年中期业绩,净亏损为44亿元,同比扩大122.18%。

  小鹏股价在周三(8月24日)直接跳空低开,截止发稿,其股价跌超13%,报71.9港元。

  面对小鹏的中报,摩根士丹利发表报告表示,小鹏汽车公布今年第二季亏损扩大至27亿(对比今年首季亏损17亿元),同时该公司预期第三季度汽车交付量将在2.9万至3.1万辆,即按季度环比跌10%至16%,有关跌势令人意外。

  该行认为,考虑到小鹏汽车7月份销量为1.15万辆,意味著8、9月各月平均交付量低于1万辆,相关指引属保守。

  大摩指出,小鹏第三季度收入指引为68亿至72亿元,按季下降3%至9%,表明平均售价较高,并且可能有更好的产品组合,缓解了价格促销带来的1至1.5个百分点的利润率压力。

  瑞信针对小鹏的中报,把其美股目标价从50美元下调28%至36美元,维持“跑赢大市”评级。

  明年上半年将出车型对标Model Y

  具体来看,小鹏汽车报告期内总收入为148.91亿元,同比升121.9%;毛利率为11.6%,与去年同期相同;汽车销售收入为139.37亿元,同比升118.0%;

  研发开支为24.86亿元,同比增长77.8%,小鹏解释道,主要是由于研发人员增加导致雇员薪酬及以股份为基础的薪酬增加;与开发支持未来收入增长的新车型开支增加所致。

  中标披露,2022年第二季度汽车总交付量为34,422辆,较2021年同期上升98%。其中,智能运动型轿车P7的交付量为15,983辆,较2021年同期上升39%;智能家庭型轿车P5的交付量为12,848辆,超过50%可支持XPILOT 3.0或XPILOT 3.5。

  在小鹏汽车第二季度电话会上,小鹏方面表示,明年推出新车型后,相信旧款车型的销量会继续增长,P7是小鹏的核心产品,明年还将升级改款,相信会吸引更多顾客;预计G9月交付量会超过P7.同时小鹏方面透露,明年上半年会推出一款B级车,将会与Model Y形成竞争。

(文章来源:财联社)

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