猛士M-Terrain、M-Terrain Sport两款概念车缓缓驶入舞台中央，两位“司机”——东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)董事长、党委书记竺延风和党委常委、副总经理尤峥满面笑容握手致意，共同完成了猛士概念车的全球首秀。

　　这一幕在位于武汉经开区的武汉体育中心上演，这里也是东风公司总部和大本营所在地。8月27日晚，东风公司召开“猛士品牌战略发布会”，正式对外发布了猛士品牌战略、品牌专属“M”标识体系和“无畏·征服”的品牌主张。

　　《中国经营报》记者在现场了解到，猛士品牌首款豪华电动越野车猛士M-Terrain预计于2023年第三季度投产，并面向市场投放。据介绍，作为东风公司“东方风起”计划和“科技跃迁”行动的战略支撑，猛士品牌承载着东风公司自主品牌持续向上突破的使命与责任。

　　在“东方风起”计划和“科技跃迁”行动指引下，东风公司近两年来先后推出了岚图和猛士品牌，持续聚焦新能源汽车高端消费市场，并由此成为国内首个拥有两大高端新能源汽车品牌(岚图、猛士)的造车“国家队”企业。

　　“豪华电动越野品牌猛士的推出，是‘东方风起’计划的重要篇章，也是‘科技跃迁’行动的重要内涵。”竺延风在发布会上表示，“经过不断推动自主品牌再攀新高峰，东风公司已经有了技术自信、产品自信、品牌自信、价值自信。”

　　两款概念车全球首秀

　　“猛士的使命体现着东风的使命，猛士的梦想体现着东风的梦想。”竺延风在发布会上表示，东风公司基于精准的市场认知、雄厚的技术积累、厚重的品牌沉淀以及体制机制的焕新，致力于提供世界级的东方越野体验。

　　竺延风表示，东风公司将加速焕新为科技新国企，加速向卓越科技企业转型。东风公司也将以全新模式发展猛士事业，构建敏捷高效的市场化机制，以客户为中心的经营理念、商业模式和运营流程体系，快速应对瞬息万变的市场。

　　据介绍，猛士以“无畏·征服”为品牌主张，以“越·山海、阅·不凡、悦·人生”为客户理念，并推出了两款概念车型——五门版猛士M-Terrain和两门版猛士M-Terrain Sport。

　　这也是猛士品牌运营公司——东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司(以下简称“猛士科技”)旗下两款车型的全球首秀。其中，首款豪华电动越野车猛士M-Terrain预计于明年第三季度投产，将填补国内豪华电动越野车市场的空白。

　　根据东风公司方面此前对外发布的信息，猛士科技首款车型代号为“M18”。7月28日，猛士科技首轮工程样车已在东风技术中心试制车间正式下线。

　　彼时，竺延风在“M18项目首轮工程样车下线仪式”上表示，猛士科技凝聚了东风公司“十四五”规划的精髓，代表了东风公司在前沿技术领域的全面探索。公司将不断推动先进技术应用，加速向科技公司转型，为用户立起“东方风起”“科技跃迁”的标杆。

　　“东风公司将锚定战略目标，举全集团之力，以超级平台、超级越野、超级动力为标准，打造新时代意义上的超能猛士，从2023年开始面向市场投放，有序打造新锐先锋、重装堡垒、越野轻骑等独具魅力的豪华电动越野产品。”竺延风表示。

　　填补多项技术空白

　　当前，电动化、智能化、网联化技术不断发展、快速迭代，赋予了汽车更加丰富的内涵和更强的生命力。

　　东风公司在自主关键核心技术领域的长期积累，也为猛士品牌征战豪华电动越野市场提供了更多底气。尤峥表示：“猛士的自信，源于自主关键核心技术的掌控。此次发布的猛士两款概念车，均基于东风公司自主开发的猛士智能越野架构M-TECH，填补了中国豪华电动越野技术空白。”

　　据介绍，猛士智能越野架构M-TECH定位于“中国首个豪华电动越野技术解决方案”，在平台、动力、越野三大领域打造行业领先的硬核技术集群，具体包括猛士滑板越野平台MORA、猛士动力MEGA-POWER和猛士越野全地形智能解决方案M-ATS。

　　其中，猛士滑板越野平台MORA定位于“中国首个豪华电动越野平台”，原生电气化架构可支持纯电、增程两种动力模式，支持线控、域控、集成热管理等前沿技术。该平台同时支持超大带宽轴距扩展，可实现高度灵活的模块化全域越野功能拓展，兼容多种车身型式，衍生出SUV、皮卡和VAN等多种车型，满足客户不同场景的使用需求。

　　在动力方面，猛士动力MEGA-POWER采用前后四电机驱动，是国内率先超过1000匹马力的动力平台，采用全球首个集成差速锁的两档变速箱，轮边扭矩超过16000牛米，零百加速仅为4.2秒，同时可实现100%最大爬坡度。

　　据尤峥介绍，猛士越野全地形智能解决方案M-ATS还支持雪地、泥地、沙地、岩石、涉水五种越野驾驶模式以及智能越野“AUTO”模式，后轮线控转向技术可实现“蟹行”模式，让车辆在特殊路段横向行驶。

　　此外，猛士底盘动态域控制技术VMC(Vehicle Motion Control)也系全球首发。该技术根据驾驶员的自主选择，可以主动调节前后转向、制动、悬架、动力系统的控制边界。

　　猛士科技相关负责人表示，依托东风公司“十三五”期间“新五化”(轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化)技术的前瞻储备以及面向未来的豪华电动越野关键核心技术研发，猛士有信心成为新能源高端汽车领域的主力。

　　引领东风“科技跃迁”

　　天眼查显示，猛士科技成立于今年1月29日，公司负责人、CEO为曹东杰。该公司由东风公司旗下东风汽车集团股份有限公司(00489.HK)发起设立，经营范围包括汽车零部件研发、电机及其控制系统研发和新能源汽车整车销售等。

　　据了解，猛士品牌脱胎于东风公司M事业部。2021年9月，东风公司正式对外宣布将成立M事业部，主攻高端电动越野市场。此后，东风公司围绕ATS(全地形越野)等技术开发领域的招聘信息也引发了外界关注。

　　事实上，早在2016年，东风公司就开始筹划依托猛士系列车型的基础进军民用越野车市场。据竺延风介绍，“十三五”以来，汽车消费升级加快，“国潮”消费持续升温，高品质的越野需求不断涌现。针对新的客户需求和市场趋势，从2016年开始，东风公司便谋划并推动东风猛士从军事专业化应用领域向公众日常品鉴消费领域拓展。

　　进入2021年，随着“东方风起”计划和“科技跃迁”行动相继提出，东风公司M事业部进入快速发展阶段。这一年，东风公司负责人曾多次公开对外表示：“根据规划，东风公司还将在明年(指2022年)推出全新的M平台，打造一个新的新能源定制品牌。”

　　此外，根据东风公司2021年4月对外发布的“东方风起”计划，将在自主乘用车领域强化差异化布局，重点打造岚图、东风风神和高端电动越野品牌。“到2025年，商用车、自主乘用车和新能源汽车销量分别达到100万辆，东风自主品牌规模进入行业前三。”

　　在总结高端新能源乘用车岚图汽车发展经营经验的基础上，M平台最终独立发展为猛士科技。“猛士科技是东风公司科技跃迁的先行者与引领者，汇集了东风公司最前瞻的原创技术，致力于打造科技创新高地。”尤峥表示。

　　发布会上，曹东杰也就猛士科技的用户战略规划进行了详细介绍。猛士科技将以用户为中心，依托无界连接的数字化营销体系，实现渠道直面用户、生态愉悦用户、服务保障用户、数字连接用户的闭环。

　　“猛士科技将构建聚焦圈层的用户运营体系，在渠道上实现代理和直营模式的有机组合，为用户提供专属的管家式服务，以场景需求定制服务内容，覆盖用户全场景补能需求。”曹东杰表示。

　　而对于东风公司创新发展而言，猛士科技也承担着引领东风品牌向上的重任，被竺延风称之为“推动东风品牌迈入豪华阵营、具有开创意义的全新事业单元”。

　　竺延风表示：“猛士科技，致力于把技术自信、产品自信、品牌自信、价值自信转化为发展实践，承载着东风公司实现高水平科技自立自强、体制机制不断创新、品牌持续向上突破的使命与责任。”

（文章来源：中国经营网）