搭上新能源快车 这个赛道站上“风口”
截至8月底,11家功率器件上市公司半年报已全部出炉。数据显示,11家企业今年上半年无一亏损。
得益于下游光伏、储能和新能源汽车等行业的快速增长,功率器件行业站上了“风口”。业内人士预计,未来一两年,功率器件仍将供不应求。
功率器件业绩更优
功率器件是主要用于电力设备的电能变换(变频、变压等)和控制电路的大功率电子器件。早期功率器件主要用于工业和电力系统,最近几年,以MOSFET、IGBT器件为代表的新型功率半导体器件迅速发展,并广泛应用于计算机、通信、消费电子、汽车电子为代表的所有电子制造业。
半年报披露显示,已上市的11家功率器件企业,今年上半年无一亏损,其营业总收入均值7.7亿元,同比增速均值为19.12%;归属母公司股东的净利润(下称净利润)均值为1.58亿元,同比增速48.44%。而今年上半年,规模以上电子信息制造业实现营业收入同比增长仅7.7%,实现利润总额同比下降6.6%。
相比之下,功率器件经营业绩整体表现明显更优。
上述11家公司中,营业总收入增长最快的分别是斯达半导、东微半导和宏微科技,后两者最近一年才在科创板上市。从净利润同比增幅来看,排名前三的是派瑞股份、东微半导和斯达半导。
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具体来看,上半年,斯达半导营业总收入11.54亿元,同比增长60.53%;净利润3.47亿元,同比增长125.05%。
东微半导营业总收入4.66亿元,同比增长45.33%;净利润1.17亿元,同比增长125.42%。
宏微科技营业总收入3.33亿元,同比增长41.98%;净利润0.32亿元,同比增长1.43%。
派瑞股份营业总收入0.84亿元,同比增长18.78%;净利润0.32亿元,同比增长177.02%。
新能源拉动需求
国金证券电子首席分析师樊志远告诉记者,2020年下半年开始,新能源汽车热销,导致了包括IGBT等汽车芯片持续缺货。今年以来,由于石油价格上涨,光伏需求大增,更让IGBT供不应求。此外,充电桩、储能、风电领域IGBT需求也在增长。
资本市场也非常看好新能源及相关上游供应链,功率器件龙头公司股价大涨。
斯达半导IGBT模块销售收入占主营业务收入的94%以上。公司上半年新能源行业营业收入同比增长197.89%。主要原因是车规级IGBT模块持续放量,合计配套超过50万辆新能源汽车,预计下半年数量将进一步增加。同时公司用于车用空调、充电桩、电子助力转向等新能源汽车的半导体器件市场份额进一步提高。
宏微科技证券部门相关人士也告诉记者,今年一季度,受晶圆代工产能紧张影响,公司收入环比有所下滑,不过从二季度开始,上述问题逐步解决,公司整体产能提升,加上订单饱满,收入环比快速上升。
供不应求或持续
国金证券电子行业首席分析师樊志远告诉记者,MOSFET、IGBT和SIC等新型功率器件供不应求的局面,至少还将维持1~2年。
德邦证券电子行业分析师陈海进则认为,新能源迅猛发展,且汽车、风电光伏储能中,功率器件国产化水平仍然很低,未来将直接带动功率器件需求提升。另外,新能源将推动功率器件价值量大幅提升。预计随着芯片、模块产能的建设,功率器件将快速成长。
宏微科技上述人士告诉记者,未来几年公司成长潜力可期,主要增长动力来自于产能释放。一方面缺芯已经缓解,另外公司募投项目已投产,今年底明年初产能有望快速爬坡。
宏微科技致力于功率半导体芯片、单管及模块研发、生产和销售,产品已涵盖IGBT、FRED、MOSFET、整流二极管及晶闸管等模块产品300余种,性能与工艺技术水平处于行业先进水平。
新技术不断突破也有利于功率器件推广应用。斯达半导透露,今年上半年,公司应用于乘用车主控制器的车规级SiC MOSFET 模块开始大批量装车应用;公司基于第七代微沟槽Trench Field Stop技术的新一代车规级650V/750VIGBT芯片通过客户验证,下半年开始批量供货。另外,公司应用于光伏行业的1200V IGBT模块在1500V系统地面电光伏电站和储能系统中开始批量应用。
(文章来源:上海证券报)
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