造车新势力浙江零跑科技股份有限公司(下称“零跑汽车”)否认暂停港股IPO。

　　9月9日，对于零跑汽车暂停IPO的传闻，零跑汽车方面回应澎湃新闻称，“市场上与公司IPO进程相关传闻为不实消息。公司正有条不紊按计划推进上市各项工作，具体信息欢迎关注后续港交所的相关公告。”

　　今日早些时候，有消息称，零跑汽车暂停了15亿美元香港IPO。

　　继蔚来、小鹏、理想之后，包括零跑、哪吒、威马等在内的造车新势力们一直在争夺第四张IPO门票。

　　今年3月17日，零跑汽车率先迈出一步，向港交所提交了上市申请书。

　　8月19日，证监会官网显示，证监会核准浙江零跑科技股份有限公司发行境外上市外资股及境内未上市股份到境外上市。

　　10天之后，港交所显示，零跑汽车通过港交所上市聆讯，联席保荐人为中金公司、花旗、摩根大通和建银国际。零跑科技拟筹集15亿美元，最快于9月招股。

　　据招股书，零跑汽车成立于2015年，注册资本10亿元，为一家智能电动汽车公司，自主研发、生产智能电动汽车核心系统及电子部件中的关键软硬件，打造了智能动力系统、自动驾驶系统、智能座舱系统。

　　在产品方面，零跑汽车目前在售车型共有3款量产车和一款预售车型，其主力车型T03售价为7.95万元起；S01起售价为12.99万元；C11起售价为17.98万元；其第四款车型C01即将于9月28日上市，售价18万元起。

　　招股书提到，到2025年底，零跑计划推出8款全新车型，其中包括三款轿车、四款SUV车型以及一款MPV车型，以扩大其产品矩阵，覆盖更多的细分市场。

　　零跑汽车产品规划，来源：招股书

　　在销量方面，零跑近期以来可谓异军突起。

　　2020年，零跑汽车共计交付8050辆；2021年，共计交付4.37万辆，同比增443.5%；今年8月，零跑交付1.2万辆，同比增180%；今年1-8月，其累计交付量已达到7.66万辆，在销量上已经与造车新势力头部企业旗鼓相当。

　　2020年以来零跑汽车销量走势，来源：东吴证券

　　随着销量的提升，零跑汽车的营收也实现了成倍增长，不过与此同时，其亏损也在大幅扩大。

　　招股书显示，2022年第一季度，零跑汽车实现营收19.92亿元，较去年同期的2.78亿元同比增长616.4%；净亏损10.42亿元，较去年同期的3.97亿元同比扩大162.47%。

　　2019-2021年零跑汽车的营收为1.17亿元、6.31亿元、31.32亿元；净亏损分别为9.01亿元、11亿元、28.46亿元。也就是说，零跑汽车前三年营收38.8亿元，但净亏损却高达48.5亿元。

　　零跑汽车财务数据，来源：招股书

（文章来源：澎湃新闻）