当地时间10月8日，英国近4万名铁路工人再次发起罢工，导致大部分火车停运，民众出行受到影响。当地媒体称，这是该国数十年来最大规模的一轮铁路罢工。

　　除了表面上的劳资纠纷外，一系列罢工也折射出欧洲国家既存的贫富差距等问题，并凸显出欧洲对俄制裁遭反噬。

　　“数十年来最大规模”罢工

　　当天，英国近4万名铁路工人再次发起罢工，乘客被建议“非必要不出行”。根据英国铁路网公司的数据，当天英国可能只有约20%的火车照常运行，预计影响至少将持续至9日上午。

　　“这是一周内第三次，也是连续第二个周末，我们的铁路系统面临中断和混乱。”英国交通部表示。

　　此次罢工之所以引起关注，还与铁路在英国的重要地位有关。如果说美国是“汽车轮子上的国家”，那么英国可谓“火车轮子上的国家”。预计此次罢工将影响上百万英国人出行。

　　而令英国新政府头疼的是，罢工的不只是铁路工人。有评论称，上任才一个月，英国首相特拉斯就不得不处理交通、环卫和律师等行业大规模罢工的后果。

　　较受关注的还有医疗卫生行业。上周，英国最大护士工会的近30万名成员开始投票，以决定是否举行罢工，争取获得与通胀水平相适应的加薪。这是该工会近百年历史上规模最大的一次投票。舆论担忧，如果该行业发生罢工，恐将对英国医疗体系造成打击。

　　矛盾何在

　　从表面上看，引发一系列罢工原因是英国各行业工人希望改善薪酬待遇和工作条件，但工会和企业、政府迟迟未能谈拢。工会方面呼吁政府给企业“松绑”，以便其给工人加薪。而政府方面认为铁路行业需要进行现代化改革，改变一些陈旧、低效的工作模式，同时削减成本。政府方面还指出罢工对民众出行、社会运行及经济发展造成的负面影响。

　　据悉，英国铁路公司并非国有，但受到政府严格监管。受新冠疫情等因素影响，近年来在英国政府提供资金的帮助下，该行业才得以维持运营。

　　而自特拉斯接替约翰逊出任英国首相以来，英国工会与政府的关系日益紧张。特拉斯曾扬言要对工会施加新的限制，“削弱工会对我们日常生活造成干扰的能力”。

　　随着双方在谈判中僵持不下，工会与政府的紧张关系日益公开化。此轮铁路罢工正值执政党保守党在伯明翰召开年会之际，一些保守党人不得不“亲身体验”罢工的滋味。

　　凸显困境

　　但实际上，此次铁路大罢工只是一股浪潮的一部分。由于通胀高企激化劳资纠纷，近来欧洲多地工人发起大规模、长时间罢工，既折射出欧洲国家既存的贫富差距等问题，也凸显出欧洲对俄制裁遭反噬。

　　一方面，“我们知道这对公众来说很困难。”英国铁路、海事和运输工会会长米克·林奇(Mick Lynch)说：“但我们在全国各地看到的情况是，越来越多人厌倦了他们在工作中受到的待遇。”与此同时，“富人看似愈富，穷者看似愈穷。”

　　英国火车司机工会会长米克·惠兰(Mick Whelan)也表示，在民众面临食品和能源价格、利息和租金飙升之际，富时指数百强企业的利润增长近七成。

　　另一方面，罢工事件频发的同时，正值英国遭遇数十年来最严重的生活成本危机之际。今年2月俄乌冲突爆发后，欧洲多国对俄罗斯祭出一系列制裁，涉及金融、能源等领域。然而，制裁导致全球能源价格上涨、市场波动加剧，也令欧洲国家遭到反噬。

　　其中，英国受到的打击尤为严重。英国国家统计局数据显示，今年8月英国消费者价格指数(CPI)同比上涨9.9%，仍处于40年来较高水平。

　　与此同时，英国政府未能拿出有效的解决方案。经过剧烈的市场波动和外界质疑，英国政府的减税政策近日出现重大转折。英国财政大臣克沃滕宣布，将放弃此前提出的取消45%最高所得税税率的计划。

　　随着寒冬到来，民众生活成本危机恐将危及经济社会发展，当地政府面临严峻考验。英国交通大臣安妮-玛丽·特里维廉直言：“这个国家现在最不需要的就是更具破坏性的劳资纠纷。”

　　与此同时，对本已面临诸多挑战的特拉斯来说，她的处境雪上加霜。目前民调显示，特拉斯的支持率降至新低，反对党工党的支持率遥遥领先保守党。

　　在英国“目前最不需要的”劳资纠纷中，谁会先眨眼？工会领导人暗示，如果谈判不成功，罢工可能会延续到圣诞节。

　　“按照目前情况，我们必须要有创意。”英国铁路、海事和运输工会助理会长埃迪·邓普西(Eddie Dempsey)说。

（文章来源：上观新闻）