据媒体援引消息人士报道，欧盟预计将在周二的COP27气候大会上宣布一项计划，他们将在2023年的联合国气候大会之前提高其减排目标。

　　欧盟试图通过此举让其他国家相信，即便目前正在与能源危机作斗争，他们也会坚守其应对气候变化的承诺。

　　俄乌冲突爆发后，俄罗斯大幅削减了对欧洲的天然气供应，欧盟成员国随即在全球范围内抢购天然气，部分国家甚至扩大了煤炭的使用，这让欧盟的减排目标蒙上阴影。

　　尽管欧盟政策制定者表示，这些举措是暂时的，欧盟委员会今年提出了扩大可再生能源的计划，但一些参加COP27峰会的国家依旧抱怨称，欧盟在应对气候变化方面出现了倒退。

　　欧盟气候变化事务负责人Frans Timmermans周一反驳道：“有一种非常奇怪的说法在流传，因为俄乌冲突给欧洲带来了挑战，我们将放弃我们的雄心壮志，事实绝非如此。”

　　去年7月，欧盟发布了名为“Fit for 55”的一揽子减排方案，其中包括扩大欧盟碳市场、停止销售燃油车、征收航空燃油税、扩大可再生能源占比、设立碳边境税等等12项新法案。

　　具体而言，作为全球第三大碳排放“大户”，欧盟的目标是：到2030年，欧盟境内的温室气体净排放量将比1990年的水平减少55%，到2050年完全实现碳中和。

　　在COP27会议之前，欧盟国家和立法者匆忙通过了上述法案中的数项协议，其中就包括到2035年禁止在欧盟境内销售新的燃油车。

　　这些法律一旦实施，意味着欧盟国家将超额完成55%的减排目标。据欧盟立法者介绍，其中一项关于保护森林和其他吸收二氧化碳的生态系统的法律可能使各国的总净排放量减少57%。

　　有分析人士指出，欧盟计划提高自身减排目标，将会增加其他国家的压力，所有国家都要接受联合国的评估，评估它们的目标以及如何实现目标。

（文章来源：财联社）