7月19日动力煤行情分析 动力煤价格易涨难跌
进入七月份的第二周,煤炭市场一改前期盘整稳定局面,出现转好迹象;供需错配下,市场强势回归。回顾往年的“迎峰度夏”,用户一般选择在五六月份提前存煤,拉动了煤价上涨;等到了炎热的夏季,电厂消化库存,并保持刚性拉运即可,煤价也会随之下跌。
可是今年,电厂存煤方式有所改变;进入五月份,大型电力集团要求旗下电厂减少市场煤拉运,等上级出手、煤价下跌再拉运。但受需求看好、进口减少等因素影响,国内煤价并未出现大幅下跌,电厂也一直在等,造成库存迟迟没打起来;但时间不等人,“迎峰度夏”已经进入最关键阶段,电厂错过了最佳存煤期。
今年上半年,我国累计进口煤炭1.39亿吨,同比下降19.7%;而上半年,全国原煤产量19.5亿吨同比增长6.4%;其中,六月份产煤下降5%。反观下游需求,上半年,全国绝对发电量38717亿千瓦时,同比增长13.7%;其中,全国火力绝对发电量28262亿千瓦时,同比增长15%,从数据分析,今年上半年煤矿增产增量有限,叠加进口煤总量的下滑,与下游需求的强势增长构成了明显的供需矛盾。
现在的煤炭市场矛盾重重,一方面,要求全力保供,发挥主力煤企作用,在有条件的情况下增产、扩产,加快先进产能释放,满足不断增长的煤炭需求。另一方面,要保安全,严查超产和环保不达标,严格煤管票管理;并严防过剩产能死灰复燃。
进口煤方面,一方面,增加进口煤(除澳洲)采购全面放开,不得限制通关。另一方面,全球动力煤价格创十年来新高,蒙煤进口受疫情影响,出口减少。疫情和超长雨季使印尼部分矿区和港口宣布不可抗力,产量明显下降;叠加印尼要求其国内煤炭企业执行最低国内市场销售义务,使本来就出口紧张的资源量进一步收缩。
进入七月份,全国陆续出现高温天气,电厂日耗快速回升,明显高于历史同期水平。江苏、浙江、广东等地陆续出现用电高峰,用电负荷创历史新高。截至目前,沿海八省重点电厂日耗攀高至221万吨,较去年冬季丝毫不差,但存煤下降的有点快,可用天数降至11.2天。受经济复苏加快,以及酷暑高温天气影响,预计七月份,全国全社会用电量同比增长12%。即使水电发力,沿海地区外购电增加,也难挡用电负荷的火爆增长,煤炭需求仍会保持增长态势。
整体来看,虽然供应有所回升,但依旧难以弥补旺季缺口,电厂存煤有可能继续下降,保供增运形势严峻。
华泰期货:动力煤供需失衡短期难恢复 下游需求不断攀升
产地方面,虽然煤矿都已经恢复生产,但部分地区煤管票依然紧张,煤矿则再发事故,安检等更加严格,影响部分煤矿正常生产。近期北方雨水较多,影响煤矿生产与运输,尤其是内蒙的露天矿,受雨水影响较大;港口方面,近期北方港口铁路调入量偏少,下游需求不减下,库存不断下降。贸易商库存偏低,由于成本支撑,发运倒挂严重,因此贸易商报价不断提高。外加期货不断上涨,贸易商认为当前用煤需求高峰,后期煤价依然有上涨可能性。电厂虽然对高价煤接受度提高,但依然以长协为主,还盘差距较大,成交甚少;
进口煤方面,由于国际用煤需求不减,因此印尼煤价格依然处于高位,且近期印尼国内疫情因素,虽暂时没有影响生产,但已经对运输造成一定影响,国际煤价短期难以下跌;需求方面,当前南方出梅,正是夏季酷暑时期,用煤骤增。但当前电厂因库存偏少,部分地区不得不拉闸限电。水电近期数据虽然表现不错,但难以替代火电的主力低位;
基差方面,当前我们了解到秦皇岛港报价已超过1000元/吨的价格,但期货依然在900下方,近期修复基差驱动较强;
综合来看,当前南方出梅后处于用煤高峰,但北部地区受雨水以及安检与环保影响生产难以跟上需求,煤价易涨难跌。但需要注意政策的不断干扰,发改委等部门不断的喊话使得动力煤期货价格有所回调。
本文来源于网友自行发布,不代表本站立场,转载联系作者并注明出处