国产新能源国内养蛊要结束了，竞争能力比较强的要准备追求海外市场了，小鹏汽车就打算推出针对海外市场的产品，这篇文章就跟大家聊聊。

数据显示，前五个月新能源汽车完成销量95万辆，同比增长2.2倍，新能源汽车继续呈现良好的态势，其中新能源汽车出口是一个亮点。

着新能源汽车将进入普及期，中国车企或将掀起新一轮的新能源汽车出海潮，造车新势力、传统车企都在加速走出去，抢夺海外新能源汽车市场。

5月初蔚来汽车发布挪威战略，称9月将开始交付全新ES8，ET7也将于明年正式进入挪威市场。按照蔚来汽车的计划，从明年开始蔚来汽车将出口至除挪威之外的五个欧洲国家市场。

在蔚来发布挪威战略前一天，爱驰汽车宣布与欧洲汽车进口商达成合作，共同开拓意大利市场。此前爱驰U5已在德国、荷兰、比利时、法国、丹麦、以色列等地销售。按照爱驰汽车公布的数据，截至5月底，爱驰汽车累计出口量为2500辆。爱驰汽车方面认为，欧洲市场潜力更大，相对于品牌消费者更看重产品。

小鹏G3也实现了在挪威市场的交付，下半年小鹏还将在挪威市场交付小鹏P7。

除了这三家，理想汽车和威马汽车也有出海计划，据了解理想汽车已成立海外市场团队；威马汽车也与意大利国家电力公司旗下能源科技企业签署了战略合作协议，推进电动车整车出口及相关业务落地。

传统车企在新能源汽车出口方面也不甘落后。6月初比亚迪首批100辆唐EV出海至挪威市场；按照比亚迪的计划，年内将向挪威交付1500辆唐EV。在乘用车出口之外，比亚迪已经实现了纯电动客车的海外出口，按照比亚迪的数据，其在全球范围内累计交付纯电动客车6.5万辆。

近年来，各国消费者对新能源汽车的接纳度不断提升，市场也在不断扩大，随着中国新能源汽车品牌纷纷走出国门，相关出口数据也在不断提升。

综合以上信息，国内新能源汽车出海是一定会发生的事，多竞争才有好产品，希望这篇文章能给大家带来帮助！