受益于中央9月6日发布的《全面深化前海深港现代服务业合作区改革开放方案》（下称《方案》）利好政策刺激，昨日深圳本地概念股集体上涨，以物流、交通为主业的红筹上市公司深圳国际（00152.HK）涨超9%。7日下午，深圳国际召开分析师电话会议，就方案对公司的影响进行了回应。

　　优质资产价值进一步提升

　　深圳国际表示，在国家打造前海自贸区的历史性机遇下，深圳国际通过前海土地整备，于2017-2020年间合计获取了人民币83.73 亿元的土地使用权的补偿，并置换了新规划条件下的土地面积合共约 12万平方米、可建成总建筑面积约39万平方米的销售型物业，其中，住宅19.1万平方米、办公11.45万平方米、商业5.14万平方米、可售公寓2.5万平方米。今年上半年，其前海一期住宅项目（5.1万平米）已实现交付，获得了港币8.47亿元的投资收益；未来还有16.5万平方米的可售居住类产品面积（住宅14万平方米，公寓2.5万平方米）。基于前海区域的综合规划，纯住宅项目高度稀缺，预计上述物业项目的建设和出售将有助于大幅提升深国际在前海片区的资源价值。

　　值得一提的是，在9月6日发布的《全面深化前海深港现代服务业合作区改革开放方案》（简称“方案”）中，企业所得税优惠政策并不同步扩容到全部区域，而深国际在前海近16万平方米的商办物业则处在“小前海”区域内，这意味着符合条件的入驻企业仍可享受15%的企业所得税优惠，相关物业的稀缺性进一步提升。

　　物流基建业务前景可期

　　《方案》还提到“支持深圳机场充分利用现有航权，不断与共建‘一带一路’国家和地区扩大合作。支持深圳机场口岸建设整车进口口岸。”据深圳国际介绍，其自2000年底就与深圳机场共建深圳机场快件中心并持有50%股权。2021年，双方进一步达成战略合作，携手推进多个重大项目的落地。具体包括推动航空货运头部企业国货航华南货站落地深圳，联合设立智慧空港物流产业基金，以及发挥在深圳的物流仓储资源优势为深圳机场提供配套仓库等。

　　此外，深圳国际与广铁集团合作投资开发的平湖南综合物流枢纽项目已于2019年获评首批国家级物流枢纽之一，目前正在启动建设，总建筑面积近百万平方米，拟打造为全国乃至亚洲最大的多式联运中心。深圳机场则于2020年入选国家级物流枢纽，双方携手拓展多式联运业务的合作前景可期。

　　沿线收费公路车流量、货运量料将增加

　　深圳国际表示，本次前海大扩容区域，恰好处于沿江高速（S3）和广深高速（G4）之间的区域，这两条优质路产均隶属于深圳国际旗下控股上市公司深高速，西接深中通道，东联深圳外环、机荷高速延伸到惠州，大扩容使得前海合作区的区域优势的提升，预计将带动沿线收费公路车流量、货流量进一步增加；同时，广深高速改扩建已提上议事日程，沿线存量土地的综合开发及价值释放空间十分可期。