泰达宏利孟杰:热门赛道的风险在于估值偏高 新能源往后可能会分化
来源:新浪财经
今年5月以来,市场热点切换,新能源板块崛起,科技成长板块备受青睐。在此背景下,市场对于“新能源估值还贵不贵”、“新能源是否还能持有”的话题议论纷纷。
本次,新浪财经采访了泰达宏利基金的基金经理孟杰,就他专注的新能源、电子、化工等领域的投资逻辑、市场走势和产品管理方法等进行了探讨。
他高度看好新能源、半导体和光伏板块未来的发展,认为这三个板块具有长期发展空间。但目前各成长板块的估值偏高,可以通过降低组合的整体估值,并长期持有高景气赛道的优质公司来控制回撤,他这样表示。
泰达宏利基金经理 孟杰
泰达宏利基金的孟杰博士毕业于北京大学物理学院,从2015年至今任职于泰达宏利基金,先后从事石化化工和电子行业的研究,并在担任基金经理后将能力圈拓展到新能源板块。
他目前管理着泰达宏利睿智稳健基金,数据显示,这只基金今年以来涨幅30.58%,近六个月涨幅25.66%,近三个月涨幅26.86%,在同类基金的表现中位列前列。
针对这样的业绩,他表示这是对公司深度研究的结果。他认为投资组合选股就是要赚业绩增长的钱。在挑选到业绩高增长的公司后,大概率也能赚到一部分估值提升的钱,这就能获得戴维斯双击的机会。
回顾自己过去的投研经历,他表示自己之后会继续深耕擅长的电子、新能源、化工和机械四大板块,聚焦偏中游的制造业,专注成长方向的投资。
新能源景气度长短期可看 半导体短期供不应求影响估值
在挑选公司时,他表示自己非常看重行业景气度的持续性。
他分享了景气度的判断方法。短期景气度容易判断,就看产业链是否满产满销。如果产品交货期持续拉长,供不应求,甚至产品价格出现上涨,那肯定代表这个产业非常景气。
但判断短期景气易,判断景气度能否持续却没有捷径,只能看对行业的理解深度。于是他对比了新能源车、半导体和光伏三个行业的景气度差异。
“从产业发展规律来看,新能源车行业的成长至少持续到2025年,每年复合增速可能在20%以上。当然中间肯定有波动,但由于目前的低渗透率,行业天花板是很高的。你很难看到有这么一个行业,中欧美三大经济体合力都在推动发展。”
“从短期看,新能源车行业需求的能见度会比半导体更高,因为新能源车的需求最终来自个人购买,相对健康,数据能见度也更强。
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