新海南客户端、南海网、南国都市报1月13日讯(记者王康景)2021年海南省“两会”期间，作为海南省政协委员，海南大学继续教育学院院长、经济学教授李仁君向大会递交了《关于推动海南省汽车“蓝牌换绿牌”奖励政策的建议》的提案。

　　“海口堵车的情况，很多人都有感受。随着汽车保有量的不断增加，堵车的频率和时间也在增加，除了城市更新软硬件配套完善外，我发现，其实完全可以探讨出台燃油车更换为新能源车的奖励政策。”李仁君说，我国个别地方也有出台“蓝牌换绿牌”的奖励政策。

　　具体而言就是，通过出台奖励政策鼓励拥有燃油车的车主主动汰换燃油车为新能源车，尤其是目前道路上有不少即便还没有达到报废年限的老旧车辆，车主是有换车需求的。如此，新能源车数量上升，占比增加，而燃油车数量减少，汽车总保有量不会因此明显上升，道路交通压力能得到一定缓解，同时能助推疫情下的经济发展。

　　2021年，李仁君积极联系相关主管单位推进政策出台。2021年6月，海南省工业和信息化厅针对该提案意见作出答复，认为“蓝牌换绿牌”政策是一整套的新能源汽车推广政策，培育良好的新能源汽车推广应用生态，其根本目的就是引导现有的“蓝牌”燃油车向“绿牌”新能源汽车更新替换。该厅围绕新能源汽车购、停、行等环节，会同或推动省直有关部门出台了30多项配套政策。同时，有效促进高排放老旧车报废和尾气治理，为购置新能源汽车增加了环境容量。

（文章来源：南国都市报）