埃及苏伊士运河管理局15日说，埃及眼下着手将苏伊士运河双向航道延长10公里，以及将一段长约30公里的航道拓宽加深。

　　苏伊士运河管理局当天就去年年中启动的苏伊士运河扩建工程首次召开新闻发布会。运河管理局主席乌萨马·拉比耶说，将苏伊士运河全程拓宽成本太高。不过，运河双向航道将在现有72公里的基础上延长10公里。

　　苏伊士运河北起塞得港，南至苏伊士城，连接地中海与红海，位于欧亚非三大洲交界处，分为新旧两个航道。旧运河航道长约193公里，是单向航道。2015年8月，埃及在旧运河北段东侧开通长约72公里的新运河，为原有航道提供双向通航条件，把船只通航等候时间由原先的22小时缩短至11小时。

　　去年3月23日，悬挂巴拿马国旗的重型货轮“长赐”号在苏伊士运河南段搁浅，导致运河航运受阻近一周。

　　拉比耶本月15日在距离“长赐”号搁浅处约2公里的一艘挖泥船上说，埃及早已有延长航道的打算，原计划工程于今年1月启动，搁浅事故的发生加速了项目推进，主要目的是提高通航安全。工程竣工后，船只通过运河的时长不变。

　　按照拉比耶的说法，扩建工程还计划将运河南段大苦湖至苏伊士城长约30公里的航道向东拓宽40米，最大深度增加1.8米左右至约22米。这部分工程“难度不小”，航道“拓宽加深后原有弯曲河段将变得平直”，同时可降低南风对过往船只的影响。

　　拉比耶说，扩建工程预计耗时两年，耗资30亿埃及镑(约合12.1亿元人民币)。

（文章来源：央视新闻客户端）