全国政协委员傅军建议:全力推进停车设施建设 增加泊位供给
全国政协委员、新华联集团董事局主席傅军拟在今年全国两会上提交建议,重视解决停车难问题,全力推进停车设施建设,增加泊位供给;大力发展立体化停车产业;改造老旧小区,综合规划和利用现有闲置空间划分为停车泊位。
增加停车泊位
相对于汽车产销量的快速增长,我国大多数城市公共交通基础设施建设相对滞后,停车位供给不足,目前我国停车位缺口约8000万个。有些城市甚至出现汽车保有量与停车位“倒挂”现象,“停车难”成为考验城市规划和管理的突出问题。除总量缺口外,停车位结构性的矛盾也比较突出,主要表现为主要城市的核心区域分布少、居住区配建车位缺乏、易拥堵路段供给不足等问题。除硬件之外,各地停车管理还存在停车规划不合理、智能化停车场占有率较低、停车费用过高等问题。
对此,傅军建议,全力推进停车设施建设,增加泊位供给。大力发展立体化停车产业。强化执法管理,规范停车秩序。
具体来看,傅军建议,各级政府将公共停车场建设列入民生工程,从人民群众的停车需求出发,因地制宜增加停车泊位。对于老旧小区进行改造,综合规划和利用现有闲置空间划分为停车泊位;对于公共道路,按照应设尽设、合理分布的原则,依据车辆出入条件、停车实际需求等因素,通过现场勘查,有效规划路面空位,增设停车泊位。
“停车必须改变传统的平面停放模式。在城市土地资源越来越紧缺的情况下,立体化方式停车是必然出路。立体化方式停车,以其土地利用率和空间利用率最高以及适用性强的优点,将成为今后城市停车的主要方向。作为停车产业重要产品的停车设备,是大城市经济、高效、有序化管理机动车停车行为的有效手段。”傅军指出。
为特殊困难行业与企业提供资金支持
此外,傅军还建议,充分发挥民营企业在乡村振兴中重要作用,加大救助受疫情严重影响的特殊困难行业与企业,进一步加强破产审判专业化建设。
在进一步加强破产审判专业化建设方面,傅军建议,进一步加强专业化破产审判机构和审判队伍建设。完善企业破产制度,统一破产重整申请的审查标准。建立常态化的府院协调联动机制。
对于加大救助受疫情严重影响的特殊困难行业与企业,傅军建议,统筹推进特殊困难行业与企业的救助和发展。分类施策、精准施策,助力特殊困难行业与企业。加大金融支持力度,为特殊困难行业与企业提供资金支持。在疫情防控的基础上,营造有利于特殊困难行业与企业恢复发展的市场环境。建议逐步放开中远程旅游消费,释放鼓励出行和消费的市场预期;解除或临时解除对旅游行业的相关限制,相应放开会议、聚会、景区和酒店接待政策;灵活放开政府会议召开和活动举办的限制政策,促进服务业恢复发展。
对于充分发挥民营企业在乡村振兴中的重要作用,傅军建议,完善金融支持和税收优惠政策,建立动态评估和宣传推广机制。
(文章来源:中国证券报·中证网)
本文来源于网友自行发布,不代表本站立场,转载联系作者并注明出处