火爆的新能源赛道“熄火”。8月9日开盘，新能源赛道大面积跳水，细分赛道中的锂电池、盐湖提锂、新能源车、光伏等板块均出现大幅下跌。

　　作为过去一段时间的炒作主线，新能源概念目前已经积累了较大的涨幅。有观点认为，今日回撤背后，一大原因是热门赛道交易拥挤，自身估值已处于高位，二则是政策监管趋严。

　　据报道，今年以来，因为芯片短缺，福特、丰田等国际车企的一些工厂相继减产甚至停产。缺芯也导致部分国内汽车生产商减产或停产。

　　对于汽车芯片的紧缺情况，国金证券半导体团队的研究员表示，其主要原因在于供需错配带来的结构性失衡。

　　从需求端上来看，受此前疫情影响，导致车企对汽车市场过于悲观，车用芯片订单减少。而在需求量大增后，车企库存消耗过快、上游晶圆厂短时间难以调配及增加产能。

　　而从供给端上来看，对制造大厂来说，相比于制程落后的汽车芯片，制程先进、毛利更高的消费级芯片更具吸引力，导致晶圆大厂扩产不积极。

　　8月3日，国家市场监督管理局针对汽车芯片市场哄抬炒作、价格高企等突出问题展开调查，对涉嫌哄抬价格的汽车芯片经销企业立案调查。下一步，将持续关注芯片等重要商品市场价格秩序，进一步加大监管执法力度，严厉查处囤积居奇、哄抬价格、串通涨价等违法行为。

　　央视财经8月6日发布评论文章指出，针对汽车芯片市场哄抬炒作、价格高企等突出问题，市场监管总局“该出手时就出手”，近日对涉嫌哄抬价格的汽车芯片经销企业立案调查。当此之时，“炒芯”者立即“收手”，悬崖勒马，应是明智之举。央视还指出，“缺芯”不是“炒芯”的理由，遏制价格违法行为，维护市场价格秩序，监管层决不会手软。

　　中信证券亦在8月8号发布研报中提示风险称，目前成长制造板块持仓拥挤，板块内部分歧也在加大，消费医药类基金资金流出压力缓解，下周盐湖股份重新上市，新能源概念内部存在较大分流压力，板块层面呈现此消彼长态势，指数层面也显示极端分化有所缓解。