南北船合并涉及哪些股票,为什么南北船要合并
南北船合并涉及哪些股票?
“南北船”指中船集团、中船重工集团。近年来,南北船合并的消息屡有报道,这也是船舶板块的一种股价。刺激方面,相关个股如下:
一、【中船防务(600685)、股吧】600685
公司名称:中船海洋与防务装备有限公司,是中船集团旗下企业,在上交所主板上市,其主要产品有海洋开发装备、海洋科研装备、海洋运输装备、海洋防御装备。
二、中国重工601989
公司名称:中国船舶重工股份有限公司是中船重工集团旗下企业,上交所主板上市。其主要产品包括船舶、船舶配套产品、海上工程及设备、能源设备、运输设备等。
三、【中远海控(601919)、股吧】601919
公司名称:中远航运控股有限公司,在中远航运集团旗下上市公司,上交所主板上市,主营业务包括国际航运公司投资管理、海陆空国际货运代理业务、码头投资等。
四、【中国海防(600764)、股吧】600764
公司名称:中国船舶重工集团海防与信息对抗有限公司,在中船重工集团旗下,在上交所主板上市。主要产品包括水下武器系统专用设备、水下信息传输设备、汽车电子,配套产品等。
五、中国船舶600150
公司名称:中国船舶实业股份有限公司,中船集团旗下上市公司,上交所风险警示板股票,主营业务包括海洋工程、大型造船、修船、电力及机电设备等。
为什么南北船合并?
当前是南北船舶合并、航运业加速兼并重组的关键时刻和有利窗口。分析的主要原因如下:
首先,造船业正接近周期底部。此时,合并有助于改善行业基本面,加快造船行业重启。根据中国船舶工业行业协会发布的数据,2018年,全国三大造船指标增二减,其中造船完成3458万载重吨,同比下降百分之十四;承接新船订单3667万载重吨;12月底,手持船舶订单达到8931万载重吨,同比增长2.4%。从三项指标来看,造船业已经逼近下行周期底部,但造船企业效益并未提升。
第二,日益激烈的国际竞争迫使国内企业成为国际领导者。造船业作为韩国的三大支柱产业,受到韩国政府的高度重视。近日,现代重工宣布收购大宇造船,韩国三大造船厂将合并为两家,这也将迫使中国造船企业提高行业集中度,形成国际巨头与之竞争。
第三,从可行性来看,南北船主要领导已经调整到位。两大核心的合并也在船舶合并中起到了示范作用。在集团关系和业务布局上,两艘船和两个核心有很多相似之处。与此前两大核心的重组过程相比,预计最终两艘船的合并将逐渐临近。
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