相信很多人都听说过特斯拉，接下来小编就带大家介绍一下特斯拉在市场上的优势，劣势又有哪些的相关知识，大家可以了解一下。

　　主要优势有三：一是电动汽车市场的先发优势(但特斯拉不是唯一)；第二，没有传统制造业带来的沉重负担；三是颠覆性创新带来的高增长。

　　缺点包括缺乏先进制造技术的积累，产品成熟度低，需要不断改进。

　　相比之下，传统厂商的优势在于三个方面：拥有成熟庞大的供应链体系，自主掌握大量核心技术，全球销售渠道庞大。劣势也不小，甚至收缩风险的增长，产品更新节奏的固化，传统营销渠道和品牌建设带来的低效率、高成本都是可以预见的。

　　重复传统厂商的项目开发流程：市场调研-产品定义-产品数量和价格规划-R&D-供应链采购-制造-销售，然后利用销售利润研发下一代产品，如此循环往复。

　　这种方式的好处是可以通过每一代产品的变化来改善上一代的缺陷。随着产品世代的积累，产品的成熟度越来越高，产品质量的可靠性越来越强，质量保证和零部件采购的成本逐年降低。用一句话总结，这样做最大的好处就是可以尽量不出错。缺点是很难做出颠覆性创新，因为任何颠覆性创新的想法都会受到各种协作部门或者上下游供应链的约束。

　　特斯拉的游戏规则是：挖人组队-产品定义-R&D-供应链采购-制造-低销售总额-销售数字爆炸式增长-新能源颠覆传统故事-高增长-高市盈率-融资-R&D-生产。

　　由此可见，特斯拉抛弃了传统模式的束缚，重构了整个汽车生态，甚至重构了整个产业链的发展节奏，以实现颠覆性创新。然而，缺点是高风险。一旦产能瓶颈出现，销量下降，或者投诉量巨大，市值就会有涨有跌。而在这个过程中，无论多么节俭，对资本的需求依然巨大而吓人，自身的造血能力可以弥补缺口。一旦资金链断裂或者经济形势不好，就会对企业造成致命打击。为什么特斯拉可以这么玩，传统厂商不能这么玩？究其原因，高风险、高负债率对于传统的重资产厂商来说是难以承受的，初创企业最终脱颖而出的情况很少。

　　传统制造商进入新能源领域面临四大挑战：

　　1 .如果新能源汽车的市场份额不是第一，就无法成为三大动力系统中最大的单品牌买家，所以购买成本不具备特斯拉的优势。

　　2. 庞大的经销商体系需要划分利润，不能丢掉现有的低效销售渠道；

　　3. 传统品牌和公关的持续投入，使得品牌成本居高不下；

　　4.低效的人员冗余(引用一位福特高级工程师的调侃：福特裁员三分之一可以更高效，裁员三分之一可以正常运营)。

　　特斯拉未来面临的风险：

　　1. 市场收缩导致资金链断裂；

　　2.大规模公关风险(包括与产品安全、产品可靠性相关的大规模召回)；

　　3.产能瓶颈制约发展速度。整车由几万个零件组成，这些零件和原材料甚至有几千个供应商。任何核心部件的短缺都会导致产能不足，影响销售增长，最终形成连锁反应，导致股价下跌。

　　以上就是关于特斯拉在市场上的优势，劣势又有哪些的相关介绍，希望上述内容可以帮助大家，感谢大家的支持。