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久违的反弹,三一重工开启反弹之路吗?

端午节后首个交易周正式完结,上周五三一重工暴跌3.59%,跌成“二七”重工,周二开盘后也没有辜负散户们的期望,继续跌成“二六”重工。

不过今日周五下午迎来反弹,收盘取得当日最高价27.37元,保住“二七”重工的位置,从周线来看三一重工从2月份49元的位置开始回调直到现在端午节也没什么起色,最高回撤达到40%多,周五下午三一重工异常拉升,出现久违的反弹,会是反弹之路的起点吗?

久违的反弹,三一重工开启反弹之路吗?

首先来说分析一下为何三一重工不反弹,毕竟三一重工从2018年开始可以说是一路上涨,从7-8元一路高歌到49元,短短几年多达5倍多的升幅,所以被称为“机械茅台”也是理所当然的。

可是今年春节后开始回调,虽然说这波下跌是大盘的回调,各个板块都有不同程度的跌幅,同时前期三一重工升幅过多,但是直到5-6月不少板块已经开始反弹,主流的白酒、医药、汽车已经反弹了几波,最近连芯片都开始反弹,可是三一重工依旧下探低位,究竟是什么原因导致呢?

其实这跟行业属性还有行业环境是息息相关的,目前国内挖掘机四大品牌都有不同程度的跌幅,跌幅最高的当然是三一重工,达到40%多,市值从4000亿元跌到2400亿元,跌幅这么多还没有反弹是很反常的。

挖掘机是一个挺明显的周期行业,纵观这十几年的挖掘机的升跌波动来看,差不多五年一个周期,接下来可能会是长达5年的下跌周期。

久违的反弹,三一重工开启反弹之路吗?

同时业绩也有一定的周期性,从销售量来说三一重工不断地创新高,不过股价依旧不涨,这个主要跟利润有关,销售高不代表业绩漂亮,今年开始大宗商品不断涨价,导致三一重工的制造成本增加,大宗商品的价格也有一定的周期性,现在三一重工的业绩也有一定的周期性。

从图片可以看到2019年开始,挖掘机每个月的销量保持同比的增长,虽然2020年有疫情的原因,但是销量调整时间也非常迅速。

久违的反弹,三一重工开启反弹之路吗?

不过上游原材料成本的上升,根据业内人士表示钢铁每吨起码上涨1000元,三一重工一年会增加20亿的采购成本,这个意味着要么三一重工减少20亿利润,要么提高销售价格,这个会导致下游企业主动减产,今年的4月和5月已经出现销售下跌的现象。

最近国内挖掘机四大品牌都已经宣布涨价,对小型挖掘机上涨10%,中型挖掘机上涨5%,提高价格其实并不能转移对于原材料价格上涨的压力,主要是挖掘机属于耐用品,市场存在一定的空间,同时价格上涨后对于消费者也比较敏感,必定会导致销量的下降,下半年销量销量预计会出现下滑,这也是为何机构都逃离三一重工的原因之一。

久违的反弹,三一重工开启反弹之路吗?

不过即使如此,现在三一重工跌到26元这个价格,已经属于低估值范围,预计会逐渐出现超跌反弹的行情,目前价格还是相对安全的,要关注近期的交易量,毕竟股价未动,量能先行,最近白酒、医药、汽车这些主流行业出现暴涨后开始回调,资金可能会流入其他行业之中,三一重工就是其中之一。

最后,现在价格虽然相对低,但是贸然买入还是会存在被套的机会,最好还是分批买入,现在下跌趋势还没有出现明显稳健支撑,随时都有可能进一步下跌。

当然按照目前股东人数已经增加很多,同时不少散户开始看衰三一重工,这是一个上涨的预兆,别人恐慌,你就可以贪婪了。

股价的上涨还是取决于资金的流入,短期来说很难预测,只要相信或者看好一个股票就可以买入,持股待涨即可,这也最简单的炒股方法。

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