凯龙高科技股份有限公司的主营业务是内燃机尾气污染治理、减少有害气体排放的环保装备供应、内燃机尾气污染治理装备的研发、生产和销售。报告期内，公司主导产品包括柴油机选择性催化还原系统（SCR系统）、柴油机颗粒捕集系统（DOC+DPF、DPF）、气体机尾气后处理系统。

公司是全国内燃机标准化技术委员会/柴油机SCR尾气后处理工作组召集单位。公司主导产品柴油机SCR系统（轻型、中重型合计）市场占有率为12.04%，国内同行业排名第四，在本土企业中排名第一；2018年，本公司主导产品柴油机SCR系统封装及催化剂合计国内市场占有率为10.32%，排名第三位，仅次于外资企业庄信万丰与康明斯，在本土企业中继续排名第一。

报告期内，本公司主要研发生产柴油机和气体机的尾气污染治理装备。同时，由于目前我国非道路移动机械、船舶用内燃机还未进入大规模需要安装机外尾气污染治理装备阶段，因此，本公司报告期内非道路移动机械污染治理的业务量较小，在船舶用内燃机尾气污染治理方面的业务尚处于起步阶段

在我国气体机尾气污染治理市场，本土企业占据绝对优势地位。2018年，在我国液化天然气中重型商用车催化剂及封装企业中，主要有：威孚力达占53.19%、四川中自23.05%、本公司占4.26%等。

A股同行公司主要有两家：

艾可蓝从事发动机尾气后处理产品的研发、生产和销售。主要产品包括柴油机选择性催化还原器产品（SCR）、柴油机颗粒捕集器产品（DPF）、汽油机三元催化剂/器产品（TWC）等，2019年营业收入为5.66亿元。

浙江银轮是一家专业研发、制造和销售各种热交换器及尾气后处理等产品的高新技术企业。主要产品有：发动机板块的油冷器(不锈钢)、油冷器总成、机油滤清器、EGR冷却器、EGR阀、铝铸件等；后处理板块的SCR、DPF。2019年营业收入为53.70亿元。

预计2020年1月至12月归属于母公司股东净利润预计8,240.64万元～9,229.98万元，变动幅度：35.85%～52.16%。(信息来源:2020-11-16临时公告)

公司预计2020年营业利润等指标同比大幅度增长30%以上，主要基于下列因素：公司2020年上半年的经营状况；公司对东风朝柴截至2019年底的应收账款按50%的计提比例单项计提坏账准备3,176.36万元具有充分性，2020年不会再出现导致2019年利润下滑的类似偶然因素；2020年下半年公司费用率不会发生较大变化等

总结：公司在汽车尾气治理方面国内市占率还是比较大的，对比艾克蓝应该说还有一定的优势，近期业务开展到船舶领域，只是吹出来的概念目前还未实现营收，应该是可以展望一下，按照对标艾克蓝的市值和机构对国六市场的预测，给出50元的价格，市值大概60亿市值是比较合理的。