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逢低介入“置之死地而后生”的个股

滴滴不是预付费模式没有最基本的门槛去过滤用户造成这种结果就是必然。滴滴赔偿二十元已经表态了,很难得了,C2C模式利益共享前提是风险共担,目前司机师傅处于相对劣势地位,希望平台能够做出一些有利司机师傅的调整。用户可以是上帝,但是谁也不希望素质低下的上帝,这是一种经营风险。除了倡导文明乘车,更应该引入必要的针对司乘双方的监控技术与制度,我建议将参与运营车辆在运营时段的车内空间视同公共空间。公共空间应该可以引入监控系统。这样对司乘人员都是一种有效监督。

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