“蔚小理”齐聚港股!蔚来赴港二次上市,不发新股不融资
造车新势力“蔚小理”,将齐聚港股。
2月28日,蔚来公告称,已通过香港交易所聆讯,获得在港交所主板二次上市原则上的批准。公司计划于3月10日开始挂牌交易,股票代码为“9866”。
Wind数据显示,截至美东时间2月27日收盘,蔚来美股股价报收20.94美元,下跌1.32%,总市值为333亿美元。
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来源:Wind
赴港介绍上市
据了解,蔚来本次采用介绍上市的方式,不涉及新股发行及资金募集。中国证券报·中证金牛座记者从蔚来了解到,介绍上市可以理解为不进行融资的挂牌上市行为。本次蔚来通过介绍上市登陆港股,目的是为公司投资者提供备选的交易地点,缓释地缘政治风险,扩大投资者群体,同时不稀释现有股东的利益。
公开资料显示,截至2021年9月30日,蔚来现金储备共计约470亿元人民币(73亿美元)。2021年11月,蔚来完成约127亿元人民币(20亿美元)美股ATM增发(At-The-Market Offering)。蔚来相关负责人表示,近600亿元人民币的充沛现金流,为蔚来后续的新车型开发提供了资金保障。
至此,国内造车新势力蔚来、理想汽车、小鹏汽车均实现了美股、港股两地上市。
蔚来于2018年在纽约证券交易所上市,成为继特斯拉之后第二个在美国进行IPO的电动汽车制造商。
2020年7月30日,理想汽车在纳斯达克正式挂牌上市。仅隔一年,2021年8月12日,理想汽车在港交所挂牌上市。
小鹏汽车是三家造车新势力中最晚在美股上市的公司。2020年8月,小鹏汽车宣布在纽交所上市;2021年登陆港股;2022年2月9日,小鹏汽车被纳入深港通下的港股通股票名单。
业内人士表示,两地上市后可以为投资者提供更多的交易地点选择和更灵活的交易时间,每日交易时长从6.5个小时扩展到了12个小时。同时,两地上市将有助于引入更多的投资者。
行业竞争激烈
3年左右的时间,三家国内造车新势力实现美股、港股两地上市,反映了新能源汽车行业市场高景气度以及融资需求。
智能化、电动化是当下汽车产业发展的方向,造车新势力在技术层面上进行了大量投入,并不断推出新车型,满足多样化市场需求。
据了解,蔚来利用资金构建了技术体系,独立研发出包括换电技术、NOMI、三电技术、自动驾驶技术等核心技术。同时,蔚来还探索出车电分离销售模式、构建覆盖全国的充电换电网络、提供全生命周期服务,旨在打造独有的商业模式,形成高端品牌优势。小鹏汽车智能化领域走在前列,全系车型均可实现全自动泊车、拨杆变道、高速领航等L2+级智能驾驶功能。
2022年,蔚来将交付三款基于NT2.0技术平台的新车型。据悉,蔚来首款中大型智能电动旗舰轿车ET7将于2022年3月28日开启交付;蔚来中型智能电动轿跑ET5于2021年12月18日正式发布,预计2022年9月开启交付;蔚来中大型SUV ES7预计在2022年4月份发布。
小鹏汽车旗舰SUV车型G9将在2022年上市。据业内人士透露,小鹏汽车2022年的销量目标确保全年销量25万辆,冲击30万辆。
理想汽车将于2022年推出一款全尺寸豪华智能SUV。自2023年起,理想汽车每年至少推出两款纯电动SUV。
东吴证券指出,2022年是新能源汽车承上启下的关键时刻,上半年无法忽视提价对需求观望的影响,下半年重视供给和需求正循环开启的爆发力。
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