如今交通状况越来越严重，每个人的汽车安全都受到了极大的威胁。交通事故越来越多，大家开车出去都会被吓到。相信大家都在网上看过这个新闻。一辆汽车失控，造成许多伤亡。正是出于这个原因，我国设立了车辆年检制度。

　　只要车还在路上，就要有年检。汽车年检可以及时发现车辆故障，让车主及时维修，然后防患于未然。虽然年检可以防止汽车在使用过程中发生故障，但许多车主对年检有争议。

　　因为年检需要排队，而且还要交很高的费用。此外，年检还要求一些不可接受的规定，比如暴力年检、车身喷漆等.这些规定也让车主头疼，认为不合理。我也希望有关部门能取消年检，取消年检的呼声也很高，但是取消年检显然是不可能的，毕竟年检的初衷是好的。

　　当然，有关部门也对私家车年检的规定进行了整改。这些整改还是很人性化的。比如要取消的两条规定从4月1日起取消，私家车年检取消两条规定：

　　1.取消年检合格标志

　　私家车年检新规实施以来，私家车六年内不要求进行年检，但每两年需要到车辆管理处领取机动车年检标志，还需要领取汽车保险的标志，领取后需要贴在你车的挡风玻璃上，从而证明你的车通过了年检。现在，这个规定已经被废除了，以后人们不用再把这个标志贴在汽车的挡风玻璃上了。

　　2.取消车身喷字

　　很多车主认为车身涂装是最不合理的规定，更气人的是要花钱涂装。大家在路上应该都看到了，比如面包车或者MPV车型，车身被喷上了文字，比如“核载", 7人，部分地区喷上了“核载" 52人的文字，大大影响了车的美观，引起了很多车主的不满。现在也取消了，年检的时候不用担心车身喷字，不喷字也不用额外付钱。

　　此外，还增加了测试项目。新国标下的《机动车安全检验项目表》细分为“注册检验项目表”和“在用机动车安全检验项目表”两个表。

　　根据GB7258-2017增加了“自动制动间隙调整装置”、“驾驶区隔离设施”、“汽车乘员反光背心”、“前下防护”等检查项目。取消“燃油经济性”、“拖车驻车制动”、“动力性”、“前照灯高、近光垂直偏差”、“车速指示值误差”、“在用车辆轴距”等检查项目(不必要和不必要)。对部分特种车辆免除驻车制动、加载制动等检验项目。其中的每个人都需要注意：

　　1.增加了轴距检测，目的是严格检查非法加长轴距以创造豪华空间或增强动力的行为。

　　2.增加了新的轮胎检查项目，需要使用轮胎花纹深度计。如果轮胎磨损严重，深度不符合标准，就不能通过年检。

　　3.增加了“空车质量”的要求，是指没有任何油和其他物品的车辆重量，是衡量车辆的标准。

　　4.增加了“外部尺寸自动测量”。根据GB38900-2020附录B的要求，增加了外部尺寸的自动测量。

　　当然，不仅有增项，也有减项。比如取消动态测试，告别“地板油”。在新规中，明确取消了这类“落地油”动态检测项目。结合最新的OBD废气检测，车辆可以在不踩油门的情况下被检测到，意味着车主再也不用担心年检时油门踩到底，发动机当场报废了。

　　并且，新标准取消了电子手刹检测，避免了部分车辆因启动电子手刹而导致的系统冲突和电子故障。