嫦娥五号应该都是非常熟悉的，毕竟在去年的时候嫦娥五号带回来的月壤就已经引起了一大波关注，之后陆陆续续也有不少他的消息，今日，嫦娥五号轨道器进入日地L1点轨道，又开始了新一阶段的任务。

　　在地面飞控人员精确控制下，嫦娥五号轨道器近日成功被日地拉格朗日1点捕获，成为我国首颗进入日地L1点探测轨道的航天器。

　　目前轨道飞行器与地面距离93.67万公里，整个轨道飞行器姿态稳定，能量平衡，工作状态正常。随后，在日地L1点探测轨道运行，运行周期约为6个月。

　　日地L1点位于太阳和地球的连线之间，距地球约150万公里。这是地球和太阳之间重力的“动平衡点”，这意味着在这个位置上受到来自各方的引力大小基本相同。当航天器位于这个位置时，更容易保持相对稳定的运行状态。在节省燃料的同时，不会被地球或月球阻挡，可以连续观测太阳或地球向阳面，是放置太阳观测站的最佳位置。

　　嫦娥五号轨道器进入日地L1点轨道意味着什么？

　　主要还是为了接下来的发射太阳观测卫星做准备，中国航天一直精打细算做冗余配置，并不单纯完成一次任务，而是做完主任务再做次要任务，为之后的新目标打前站，即使没成功也没太大影响。

　　嫦娥五号轨道器后续任务

　　据北京航天飞行控制中心航天器长期管理团队工程师何琨介绍，嫦娥五号轨道器于2020年12月17日与返回者分离，并从去年12月21日起转入长期管理阶段。该中心的长期管理团队负责跟踪、测控、轨道控制等一系列管理工作。在大约88天的转移旅程中，该小组密切监视和精确操作，并先后实施了两次轨道机动和两次中途修正，使嫦娥五号轨道器成功抵达日地L1点，开始了探索任务的新阶段。

　　该中心副总设计师汪赛进表示，在后续工作中根据扩展试验实施方案，组织开展嫦娥五号轨道器日常管理和拓展试验，进一步扩大工程和科学探索成果，为后续深空探测任务提供技术支持，探索和积累更多经验。

　　据悉，除嫦娥五号轨道器外，该中心的长期管理团队还负责嫦娥三号着陆器、嫦娥四号“两器一星”和天问一号火星探测器的日常管理工作。目前上述飞船状况良好，运行正常。

　　嫦娥五号任务历程

　　嫦娥五号，由国家航天局组织实施研制，是中国首个实施无人月面取样返回的月球探测器，为中国探月工程的收官之战。

　　2020年11月24日，长征五号遥五运载火箭搭载嫦娥五号探测器成功发射升空并将其送入预定轨道。

　　11月24日，嫦娥五号完成第一次轨道修正。

　　11月25日，嫦娥五号完成第二次轨道修正。

　　11月28日，嫦娥五号进入环月轨道飞行。

　　11月29日，嫦娥五号从椭圆环月轨道变为近圆形环月轨道。

　　11月30日，嫦娥五号合体分离。

　　12月1日，嫦娥五号在月球正面预选着陆区着陆。

　　12月2日，嫦娥五号着陆器和上升器组合体完成了月球钻取采样及封装。

　　12月2日，嫦娥五号完成月面自动采样封装。

　　12月3日，嫦娥五号上升器将携带样品的上升器送入到预定环月轨道。

　　12月6日，嫦娥五号上升器与轨道器和返回器组合体交会对接，并将样品容器转移至返回器中。