混动车需要充电吗？今天，让我们来回答一个误区的问题，这个问题是每个人对于混合动力汽车一直以来都有的。充电方面，这车不需要充电。让我们来看看它是如何工作的。

　　混合动力系统当车辆不需要发动机提供大功率时，一部分发动机动力会用来发电并储存在电池中。而且车辆减速制动过程中减少的动能会被系统转化为电能储存在电池中，这就是所谓的“再生制动”。

　　这就是混合双引擎动力技术中“电”的来源。在车辆的驱动过程中，存储在电池中的电能被充分地用作驱动力，即降低了燃料消耗并提高了驱动力。可以说“电”是在混合双引擎动力系统中实现的采用循环，这样混合动力汽车在不充电的情况下也能有“电”。混合动力汽车有串联和并联两种结构形式。

　　混合动力汽车，又称混合动力汽车；这意味着该车配备了两个以上的动力源，包括符合道路交通和安全法规的机动车辆。动力源车上有各种各样的：电池、燃料电池、太阳能电池和内燃机车发电机组，目前的复合动力汽车一般指内燃机车发电机，加上电瓶车。

　　混动车需要充电吗，有些人认为需要充电，这是是真的吗？也许是因为听说混合动力设备包括电池组，也许是因为和插电式电动车混淆了。简而言之，许多人认为混合动力汽车需要不时使用后备箱里的电线拔出来，插在墙上的插座里充电就可以跑了？如果是这样的话，相信大部分人都会放弃购买混合动力汽车的欲望。

　　但事实上，这是一个严重的误区，和误区是如此之大，我看到一些混合动力汽车制造商张贴大型广告，专门看到和听到，其中明确表示，混合动力不需要充电。其实有这么一个问题，你不熟悉混合动力汽车的工作原理。

　　众所周知，混合动力汽车的能量回收装置在制动和高速巡航等过程中将多余的动能或发动机的输出转化为电能并储存在电池中。然后，在车辆低速阶段，电能将替代发动机为车辆提供动力，或者就是在需要快速启动的时候配合发动机输出更多的动力。

　　再说说混合动力。我们不想说强混合动力和弱混合动力(区别只是电机在动力系统中的比例)。这里说一下插电式混合动力和传统混合动力。插电式混合动力是一种强混合动力(汽车Home分类为电动车)、插电式混合动力(比如：比亚迪秦)和传统的强力混合动力(比如：丰田普锐斯)，这些都有很大的电机功率，在驾驶中起到很大的作用。

　　区别在于前者的电池容量大，仅靠电机就能行驶几十公里，而普锐斯在充满电时只能提供2公里的距离。两者都可以达到省油的目的，但是因为前者用纯电可以走的更远。

　　那么多人上下班只会用纯电，晚上停了再用家用电充电。这简直就是用纯电动车，但不像纯电动车，我可以加满。一箱油，然后开到一个很远很远的地方。

　　插电式混合动力汽车行驶时，要么是纯电动模式，要么是混合动力模式。即使砖叔选择了“充电保持模式”，它也脱离了混合模式。这时候的车和普通混动车差不多。正常启动时是纯电，速度先升后升动机干预，滑行，刹车也会回收动能。所以肯定比传统燃油车省油。具体来说，插电式混合动力车纯电里程长，电机功率高，需要更大的电池和电机，这是必然的导致汽车变得更重。