2019年10月11日零时起，国家铁路将实施新的列车运行图，列车运行图的调整是以满足夏季客流高峰季节的运输需求为重点，兼顾货运增量需求的调整。那么，铁路实施新运行图后发生了哪些变化？

　　铁路实施新运行图后有哪些变化？

　　一是继续增加旅客列车数量。地图调整后，国家铁路每天新增直达旅客列车39对，运营区段变更54.5对；客流高峰期新增动车组列车25对，变更运营区段2对。在这次调图中，将有一批复兴电动车组在国铁投入使用，更多的乘客将享受到复兴电动车组的优质服务。

　　二是优化调整部分城市的列车起止和通过站。为了满足旅客的需求，提高运输效率，针对北京， 上海，济南、青岛、杭州、南昌、 哈尔滨， 沈阳， 长春， 大连， 武汉， 厦门、南宁、南阳、14个城市69对旅客列车的发车、到站、通过站进行优化调整，最大限度的均衡枢纽内哥哥哥客运站的作业能力，方面当地群众出行。

　　三是更多的大陆城市和香港将实现高铁和联通，增开重庆西、南宁东、肇庆东、天津西、汕头至香港西九龙站动车组列车，增加遵义、邯郸东、岳阳东、贵阳东、白洋淀、衡阳东、梧州南、佛山西等站办理直通香港客运业务，内地与香港联通的高铁车站将增至58个，在天津至保定高铁的白洋淀站，雄安新区旅客可乘天津西至香港西九龙的高铁列车直通香港。

　　四是南宁至广州，南宁至昆明、兰新高铁， 哈密至乌鲁木齐的列车运行时间大幅缩短。地图调整后，南宁-昆明动车组最短运行时间达到3小时43分钟，压缩45分钟；昆明至广州和广州至昆明的动车组最短运行时间分别为7小时08分钟、7小时13分钟，分别压缩1小时42分钟和1小时10分钟；南宁-广州动车组最短运行时间达到2小时45分钟，压缩30分钟。兰新高铁，哈密和乌鲁木齐之间的运行时间减少了25分钟。

　　第五， 东南沿海和川渝境内外的客运能力将得到提高。通过延长现有动车组列车的运行区段等。突破了运输能力限制的瓶颈，杭深线新增14对动车组列车，宁蓉线新增10对动车组列车，极大地提高了东南沿海和川渝境内外的客运能力。

　　六是进一步优化部分旅客列车运行方案。优化后，从北京南到青岛北的G209/210往返运行时间为3小时05分钟，压缩为48分钟；从北京西到北海G529/530次，从北京西到南宁，往返运行时间分别为10时50分钟和10时59分钟，分别压缩在2时51分钟和2时16分钟；从上海到漯河的K1048/5压缩运行时间为2小时19分钟。

　　七是铁路货运能力同步提高。新增2条中欧列车国内运营线路，达到70条；进一步优化中亚列车、芦海新航道列车、沿江列车的结构和线路；呼和浩特-唐山铁路万吨列车由39对增加到45对，侯月线、襄渝线， 兰新线、集通线，等主要货运走廊新增14对货运列车，为铁路货运增量运营提供能力保障。

　　铁路实施新运行图有什么好处？

　　1.春节旅游高峰方便

　　这次对部分列车进行了调整，进一步提高了春运高峰期的铁路运输能力，以满足不同的需求。

　　2.压缩时间

　　作为中国首条智能高铁线，京张高铁通车后，张家口至北京的最快运行时间将从之前的3小时7分钟缩短至47分钟。

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