无论是什么行业什么产品，几乎都会经历几波降价，作为新能源汽车板块的领军者，特斯拉也不例外，他曾经也经历过多次降价风波，那么特斯拉降价了多少呢？特斯拉降价时间表一览。

　　特斯拉降价了多少：

　　这一次，特斯拉汽车又降价了，Model 3标准续航升级版价格已经降到24.99万，去年价格在30万左右。而且五一前也降价了，这次比七月七拼多多的团购活动低了一万元，这两年听到最多的事就是特斯拉降价，猪肉涨价。

　　为什么特斯拉经常降价？主要原因其实就是不想走苹果手机的老路。当苹果第一次来到中国时，销售价格一直很高。在过万或者七八千的价格一部苹果手机很常见，但现在苹果手机也开始低价销售，都是为了获得更多的市场，提高用户的购买意愿。

　　特斯拉的价格起初确实很贵，但经过一两年的降价，特斯拉汽车开始贴近人民。在宝马， 奔驰可以买到一两辆普通价位的高端特斯拉车，而且从品牌上来说，特斯拉似乎不输给奔驰和宝马，汽车科技感更强。

　　不断降价也可以看作是特斯拉在考验国内车主的耐心。特斯拉汽车可以以20多万的价格买到，因此在与国内汽车制造商的竞争中更具优势。

　　与国产车相比，特斯拉车和国产车有许多不同之处。就价格而言，国产中端车可以卖到10万以上，而特斯拉起价在20万以上。同时要对比产品的耐久性。在这个对比过程中，很多人会发现，中国的汽车制造水平也在稳步提升，这是特斯拉需要降价的主要因素，与苹果当初的手机降价一模一样。

　　特斯拉降价就突然提高了这款车的性价比。估计很多人忍不住又买了。如果他们能忍住，将来可能会进一步降价。

　　最后，这次特斯拉的降价幅度不是很大，以后可能还会降价，但是降价幅度不会很大。

　　特斯拉降价时间表一览：

　　据不完全统计，特斯拉Model 3已经经历了几次价格调整：

　　2019年10月，国产Model  3标准续航升级版发布时，售价35.58万元。

　　2019年12月，补贴后价格调整为33.1万元。

　　2020年1月，价格调整为29.9万元。

　　2020年4月，为了满足“补贴前新能源乘用车价格必须在30万元以下”的政策，特斯拉在补贴后再次将价格调整为27.155万元。

　　10月1日，特斯拉中国官网显示，中国制造的Model  3升级版补贴后售价24.99万元，中国制造的后轮驱动版补贴后售价30.99万元，比之前低2万元。

　　随着上海超级工厂产量的增加和零部件国产化率的提高，按照特斯拉目标，中国制造的Model  3零部件国产化率有望在2020年底达到100%，目前为30%，价格还有进一步调整的空间。

　　特斯拉降价是为了冲销量，扩大中国市场

　　从特斯拉公司的角度来看，公司规模和销量的扩大现在更为重要。由于特斯拉在过去一年得到了资本市场的高度认可，特斯拉股价甚至上涨了十倍之多。即使是今年，特斯拉股价也上涨了两倍多。特斯拉现在在市值接近4000亿美元，这意味着它超过了通用汽车、福特， 宝马， 奔驰， 大众等市值公司的总和，特斯拉创始人马斯克已经成为世界第四大富豪，个人财富上升到近1000亿美元。

　　在这个火热的市场，特斯拉迫切需要扩大生产和销售，以支持其估值水平。降价已经成为特斯拉扩大客户群的杀手锏。只有不断开拓市场，特斯拉才能更早地让电动汽车取代传统动力汽车。

　　第三季度特斯拉的车辆生产和交付。7月至9月共交付了139 300辆车。与去年同期相比，比今年第二季度分别增长了45%和53%。特斯拉的销售业绩远超12.99万元的市场预期。

　　截至9月，特斯拉今年已交付318，350辆汽车，尽管结果令人满意。然而，被认为是下一个乔布斯的马斯克，设定了50万辆的目标。与每年50万辆的目标相比，现在的销量差距还是很大的。

　　根据中国乘联会的统计，7月和8月，特斯拉在中国的销售额分别为11041和11811。目前还没有9月份的销售数据，但总体而言，中国市场占特斯拉销售额的四分之一。如果特斯拉想冲销售，中国市场当然是一个重要的战场。

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