SHPGX导读：3月16日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布的中国LNG综合进口到岸价格指数显示，3月7日-13日中国LNG综合进口到岸价格指数为188.47(C.I.F，不含税费、加工费），环比上涨31.97%，同比上涨110.29%。

3月16日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布的中国LNG综合进口到岸价格指数显示，3月7日-13日中国LNG综合进口到岸价格指数为188.47(C.I.F，不含税费、加工费），环比上涨31.97%，同比上涨110.29%。

上周美国天然气价格从高位回落。供应端，美国本土48州天然气总产量仍保持在每日940亿立方英尺的高位，加拿大出口至美国的管道气量在每日50亿立方英尺左右，总体供应较为稳定。需求端，仅周度居民/商业用气量、工业用气量下行，其余需求波动不大，美国LNG出口设施继续以每日130亿立方英尺的近产能极限运行。库存方面，美国能源信息署(EIA)上周四发布的相对滞后的数据显示库存减少量为1240亿立方英尺，基本符合市场预期。根据往年经验，目前储气库库存已接近全年低位。从数据上看，储气库库存较过去五年均值低2000亿立方英尺左右，这也奠定了今年美国气价将呈现结构性高位。天气方面，随着春季的到来，气温因素将不再是影响气价的主要因素。近期，市场情绪对油气价格影响较大。NYMEX天然气主力合约价格在上周踏上每百万英热5.142美元后，逐步震荡回调。截至本周二，主力合约结算价为每百万英热4.568美元。

上周，欧洲地区天然气价格高位宽幅震荡。上一个冬天过后，欧洲库存一直总体偏低，根据欧洲天然气基础设施信息平台（GIE）的数据显示，目前欧洲地区整体的库存为26%，去年同期为32%，供需面一直呈现偏紧的格局。供应端，俄罗斯输往欧洲的管道气量、欧洲各国接收的进口LNG量目前相对稳定。需求端，随着气温逐渐转暖，用气需求下降。但是，近期俄乌纷争使得市场担忧情绪高涨，天然气价格波动明显加大。上周，TTF主力合约结算价最高达到每兆瓦时227.201欧元（约合每百万英热73.186美元），刷新历史极值。因逐渐宽松的基本面无法支撑如此高价，随后TTF主力合约价格逐步回落。截至本周二，主力合约结算价为每兆瓦时115.439欧元（约合每百万英热37.185美元），较高点已回落近50%。

亚洲地区，因自身整体库存水平较高，且即将过去的冬季气温相对温和，需求相对较弱，整个基本面呈现宽松格局。不过，随着同为LNG主要进口地区的欧洲因地区局势紧张而气价高企，东北亚LNG现货到岸价格也被迫震荡上行。东北亚LNG现货到岸价格的衍生品市场近期大幅波动，4月价格一度站上每百万英热80美元，刷新历史。不过，随后亚洲现货价格也跟随欧洲气价回落。根据交易中心发布的中国进口现货LNG到岸价格显示，本周二，4月的现货到岸价格评估为每百万英热29.546美元。但根据交易中心监测，目前实货市场处于有价无市的状态，并无高价现货交易达成，因此并不能反映我国企业真实的LNG进口成本。且得益于包括三大油在内的进口商签订的大量中长期液化天然气购销协议加之大量相对低价的进口管道气，使得近阶段我国高价现货LNG进口占比极小，因此高价现货对我国天然气市场整体影响较小。

从LNG综合进口到岸价格指数来看，上周中国LNG综合进口到岸价格指数为188.47，同比涨幅较高。主要原因是，因贸易计价周期的缘故，目前的到岸价格指数中现货部分的定价周期主要在今年1月，而该时间段内的现货价格高企。占进口体量更大的中长协部分，挂钩的国际原油价格也在近一年中走出了一波牛市。在现货、长协双双上涨的影响下，LNG综合进口到岸价格指数处在高位。

中国LNG综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成，于2019年10月16日首次面世，以价格形式发布，自2020年9月23日起调整为以指数形式发布，该指数以2018年第一日历周为基期（当周中国LNG综合进口到岸价格为2853元/吨，价格指数为100），综合反映上周我国LNG进口到岸的价格水平。这是对我国天然气价格市场化定价体系的有益探索，有利于培育国内天然气定价基准，有利于国内市场与国际市场的及时有效对接，进一步提升我国在国际石油天然气市场上的影响力。

本文来源 | 上海石油天然气交易中心

本文作者 |王诗韡

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