来源：华尔街见闻

　　美国炼油商与美国政府官员将就油价进行谈判。

　　当地时间周四，美国主要的炼油商将与美国能源部长格兰霍姆和美国政府的其他官员举行紧急会议，讨论如何降低创纪录的高油价，高油价正在给美国消费者带来沉重打击。

　　参加此次会面的有埃克森美孚、雪佛龙、马拉松和Phillips 66等大型石油企业的高管。双方会面时承诺真诚合作，但在解决方案上似乎存在很大分歧。对拜登和石油巨头们来说，这次讨论的气氛非常紧张。过去几周，拜登一直在抨击他们从俄乌冲突加剧的供应危机中攫取巨额利润。

　　炼油厂在疫情期间削减了产能，但在疫情后反弹的需求，以及西方国家实施的制裁一齐推动了油价上涨。根据美国汽车协会的数据，周三的汽油均价为每加仑4.955美元，比一个月前高出37美分，比一年前高出1.89美元。

　　埃克森美孚、雪佛龙和其他炼油巨头报告称，2021年底和今年第一季度利润大幅增长，并计划向股东大举回购。

　　据媒体援引消息人士称，白宫将目标对准了炼油行业自2020年以来每天闲置约100万桶产能的决定，认为他们应该利用丰厚的利润重启工厂或装置，帮助填补推高油价的供应缺口。

　　白宫表示，炼油商有“爱国”的责任，来帮助解决石油供应问题。

　　格兰霍姆周三对媒体表示：

我们将满怀诚意向他们提出问题——“你需要什么来开发额外的炼油产能？”

　　炼油商却表示，投资重启工厂会带来巨大的财务风险。此前拜登在上台初期就发誓要让美国摆脱对化石燃料的依赖，并为电动汽车行业争取到数十亿美元的资金。

　　消息人士对媒体表示，炼油商将提出降低油价的短期方案，如限制夏季燃料排放以减少雾霾，放宽对工会劳工运输规定的要求，以及批准新的可再生燃料技术。

　　炼油商们还可能试图说服拜登政府不要禁止美国燃油出口，称这将损害依赖出口的盟友，并迫使炼油商因失去市场而关闭产能。

　　周三，拜登呼吁国会通过暂停征收联邦汽油税三个月的议案，但遭到党内议员们的反对。他们表示，这可能无法缓解汽油税的压力，同时还会让公路信托基金的预算出现漏洞。