按不同的硫含量分 美国燃料油库存情况2020.6

那么按不同的硫含量分区域的库存情况如何？硫含量<0.31%燃料油为炼厂应对IMO非常优质的低硫燃油组分，PADD1和PADD3炼能集中该产量较大，无论是PADD1还是PADD3库存在2020年前后大幅下降反映出供不应求的现实；硫含量0.31%-1%燃料油库存变动不大；硫含量>1%燃料油库存在PADD3下降带动下持续下降。美国燃料油库存按硫含量区分，硫含量>1%燃料油占比最大；硫含量0.31%-1%燃料油库存增长较快，硫含量<0.31%燃料油库存也在持续增长，从2020年初至今燃料油库存激增1300万桶，总结来看炼厂端不同硫含量的燃料油均未出现大幅度的累库，那么散货码头端如何?2018年以来散货码头燃料油库存不断飙升，证实全美燃料油库存增量来自于散货码头，在散货码头燃料油库存增量中贡献力量最大的是硫含量>1%燃料油，其次是0.31%-1%燃料油，再次是硫含量<0.31%燃料油，但增速来看0.31%-1%燃料油、硫含量<0.31%燃料油要明显快于硫含量>1%燃料油，或与贸易商为IMO积极备货低硫组分有一定关系。散货码头不同硫含量燃料油库存出现分化，PADD1库存增量主要是硫含量<0.31%、硫含量0.31%-1%燃料油；PADD3库存增量来自硫含量>1%、硫含量0.31%-1%燃料油库存。结合库存变化量后燃料油的真实需求（产量+进口-出口-库存变化量）不断下降，虽然PADD1和PADD3燃料油产量不断下降，但疫情冲击下燃料油消费较差，库存不断积累至高位，导致两区域真实需求不断走弱，PADD3真实需求跌至负值，反映该地的库存压力。万洲财经三大核心优势：1，服务优势，网络实时客服+专属客户经理，遇到交易问题三分钟反馈解决。 2，费率优势，业内特惠期货手续费标准，无交易门槛限制！短线交易必备。 3，品牌优势，国资期货公司著名品牌，交易所优秀会员，营业部遍布各大城市。