期权实务,看了郎咸平先生的一篇文章以后,有个问题想咨询高手一下,关于国内食用油企业的
你这问题一点都不幼稚,只不过是需要了解现实交易机制和一些细节。专美国人的价格为什么能影响中属国市场,因为中国是从美国进口大豆的,所以价格才联动。既然中国人进口美国大豆,那美国的卖方在做套保的时候是在美国市场上卖出大豆的。中国买方去美国和卖方签署合约的时候,卖方美国老农,告诉中国买主,“我已经在期货市场上做了卖出套保,你在期货市场上买个合约,然后咱俩一起去办期转现,把单子平了。”话说这个办法又称“买方点价”,是给买方一个方便。也就是说,反正卖方已经套保了,买方自己决定什么时候去套保,一旦买方也套保了,双方就去办理期货转现货的交割手续。于是中国买主就琢磨了,反正这个傻冒已经套保了,不会着急成交,我也不着急,过几天没准价格还往下跌呢。不成想,数据一公布,大豆价格节节攀高。眼看交割期临近,中国人只好硬着头皮点了价,美国老农和中国买主一起去办交割手续,直挑大拇指,心想,中国人真有钱,当初我要是不套保就好了。其实这事就是这样,只要中国人不点价,大豆就一直涨,中国人点完价,马上就崩。
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主要是投机。用大量资金打压期货指数,使股价暴跌,进而波及经济和持有股票的个体。经济基本面变差,失业增加,个体损失严重,支配资金减少,整个社会消费受到打压,最终引发经济危机。越是有能力的员工越不好管理,因为他们有很强烈的占有欲,或既得利益,或权势,或金钱。
马蝇效应来源于美国前总统林肯的一段有趣的经历。1860年大选结束后几个星期,有位叫做巴恩的大银行家看见参议员萨蒙·蔡思从林肯的办公室走出来,就对林肯说:“你不要将此人选人你的内阁。”林肯问题:“你为什么这样说?”
巴恩答:“因为他认为他比你伟大得多。”“哦,”林肯说,“你还知道有谁认为自己比我要伟大?”“不知道了。”巴恩说,“你为什么这样问?”林肯回答:“因为我要把他们全都收入我的内阁。”
事实证明,这位银行家的话是有根据的,蔡思的确是个狂态十足的家伙。
不过,蔡思也的确是个大能人,林肯十分器重他,任命他为财政部长,并尽力与他减少磨擦。蔡思狂热地追求最高领导权,而且嫉妒心极重。他本想入主白宫,却被林肯“挤”了,他不得已而求其次,想当国务卿。林肯却任命了西华德,他只好坐第三把交椅,因而怀恨在心,激愤难已。
后来,目睹过蔡思种种行为、并搜集了很多资料的《纽约时报》主编亨利·雷蒙特拜访林肯的时候,特地告诉他蔡思正在狂热地上蹿下跳,谋求总统职位。
林肯以他那特有的幽默神情讲道:“雷蒙特,你不是在农村长大的吗?那么你一定知道什么是马蝇了。有一次我和我的兄弟在肯塔基老家的一个农场犁玉米地,我吆马,他扶犁。这匹马很懒,但有一段时间它却在地里跑得飞快,连我这双长腿都差点跟不上。到了地头,我发现有一只很大的马蝇叮在它身上,于是我就把马蝇打落了。我的兄弟问我为什么要打掉它。我回答说,我不忍心让这匹马那样被咬。我的兄弟说:‘哎呀,正是这家伙才使得马跑起来的嘛!”’然后,林肯意味深长地说:“如果现在有一只叫‘总统欲’的马蝇正叮着蔡思先生,那么只要它能使蔡思的那个部不停地跑,我就不想去打落它。”
这个小故事对管理者用人很有启发。越是有能力的员工越不好管理,因为他们有很强烈的占有欲,或既得利益,或权势,或金钱。如果他们得不到想要的东西,他们要么会跳槽,要么会捣乱。要想让他们安心、卖力地工作,就一定要有能激励他的东西。这种激励因素不就是那只“马蝇”吗?“汉堡包王”麦当劳公司为激励员工的工作热情,给勤奋上进的年轻员工提供了不断向上晋升的机会。公司规定,表现出色的年轻员工在进入麦当劳8~14个月后成为一级助理,也就是经理的左膀右臂。在这个阶段之后,那些表现突出的一级助理就会被提升为经理,使他们当管理者的心愿得到实现。
麦当劳为了使优秀人才能早日得到晋升,设立了这样一种机制:无论管理人员多么有才华,工作多么出色,如果他没有预先培养自己的接班人,那么其在公司里的升迁将不被考虑。这一机制保证了麦当劳的管理人才不会出现青黄不接的情况,由于这关系到每个人的前途和声誉,所以每个人都会尽一切努力培养接班人,并保证为新来的员工提供成长的机会。这种激励机制正像马蝇一样,使马儿们欢快地奔跑起来了。
作为全球最大的网络解决方案供应商的思科公司奉行“员工是最大的智力资本”的企业文化,极为重视对员工的工作回报。为吸引优秀的在读学生毕业后来思科工作,他们对暑期实习学生使用了股票期权这个新武器。对暑期实习学生进行这样的回报分享,在业界还仅此一家。
一般情况下,每一位到思科的实习生可以得到500股公司的股票期权,公司保证这些股票期权的认购价将于下月的董事会会议上决定。这些股票期权将分阶段在5年内实现。具体的规定是,工作满一年后,就开始有权购买总授予量1/5的股票期权。第一年后,这种可购买的授权计量就转为逐月计算,也即每多工作一个月,可购买的期权总量就增加总授予量的1/60。而且对于实习生而言,他们每个假期或上课期间在思科的实习时间都记人工作时间。这种可累积的方式深受学生们的青睐。尽管学生们只有毕业后到思科工作才能享有这些期权,但人们并没对思科产生怀疑。因为只要你相信思科,愿意为它努力工作,这些期权很可能在毕业之前就已经一次或是多次分股,从而变成了一个更加诱人的数字。正是采取这样的激励政策,思科招到了大量“最好的和最聪明的人才”,而这对于一个高科技公司来说是至关重要的。
人的工作是最难做的。很多时候公司无法取得更大的发展,甚至分崩离析、树倒猢狲散,其根源就在于没有做好人的工作。一个管理者,最大的成就就在于构建并统帅一支由各种不同的专业知识及特殊技能的成员组成的、具有强大战斗力与高度协作精神的团队,不断挑战更高的工作目标,不断创造更大的绩效。为此,他可能需要超越旁人的勤奋,他需要更多的知识,他需要更强的资源支持,更重要的是,他还需要像林肯一样,善于运用自己的智慧,利用“马蝇效应”,把一些很难管理、然而又是十分重要和关键的员工团结在一起,充分发挥他们的作用,不断为公司创造更大绩效。
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借出股票的投资者一抄般会向借入股袭票方索取相关借出期间的利息。一般来说借出股票的投资者所持有的股票都是长期持有的,对于股票价格的短期波动并不是很在意的,借出相关的股票实际上只是赚取相关借出股票的利息。对于借入股票方来说实际上存在短期交易风险,由于借入的股票必须在一定的时间内返还,若股票价格并不如你所想像中的下跌你要面对卖空这股票后买回该股票的差价亏损的同时还要支付相关借入股票的利息,就算股票跌了,下跌的幅度不大,存在所赚取的短期卖空差价只能填补相关借入股票的利息,实际上赚得并不多或甚至亏了,若下跌的幅度较大你才能真正的赚钱。对于长期持有该股票投资者而言,虽然没有真正意义上的卖出股票但借出该股票实际上无论该股票的涨跌都能赚取相关的利息,那利息实际上是一笔期权费,而借入股票方若要赢得必须要从市场价格波动中进行操作才能赚回那一笔期权费用。期权实务
简介:华东稀贵是国内第一家全面立体式布局线下实体,线上金融产业的综合性企业,总部位于深圳。华东稀贵经营业务主要分为线下与线上两部分:1、线下业务①、线下参股、控股国内国际优质稀贵生产资料资源企业,缔造中国稀贵资源国际话语权。华东稀贵与南交所达成合作伙伴关系,共同发展稀贵资源产业。②、华义之门。华义之门是华东稀贵在全国建立的,以贵金属、红木、瓷器等稀缺资源为交易展示的会所。2、线上业务①、义海之家O2O平台。致力于实现撮合商不进货,不囤货,不运营的全新O2O理念。②、华晟二元期权。是当今的领先二元期权交易平台。随著二元期权变得前所未有地受欢迎,向交易者提供一种从安全性、功能、易操作性、工具,以及教育培训上来说卓越的交易者体验。法定代表人:郭承吉成立时间:2014-11-27注册资本:10000万人民币工商注册号:企业类型:股份有限公司(非上市)公司地址:深圳市前海深港合作区前湾一路1号A栋201室(入驻:深圳市前海商务秘书有限公司) 看涨期权的卖方以行权价把股票卖给期权持有人(投资者),股版票归投资者,投权资者可以立即到市场上以市价卖出,获得行权价和市价差值的利润。例如,一个行权价50元的看涨期权,到期时股价60元,投资者行权,以50元的价格向卖方买入股票。立刻以60元卖出,每股获利10元。(当然,实际的利润还要减掉期权费和手续费。)
最低来维持担保比例(平仓线自)是130%。 维持担保比例=(现金+信用证券账户内证券市值总和)/(融资买入数量+融券卖出证券数量×当前市价+利息及费用总和) 通俗的讲就是:担保比例=(自己的资产+借来的资产)/借来的资产追加保证金后的维持担保比例最低标准150% 可提取保证金的维持担保比例最低标准300%我们这个资金大可以降低利息。没有开户时间限制。 两得宝业来务是指银行客户将源某币种存款到期提取本金的货币选择权交付给中国银行,银行客户作为此项权利的卖方获得中国银行支付的期权费,从而在一定期限内,客户既可以获得存款利息,又可以获得一笔期权费。两得宝是一个综合“储蓄业务”和“期权业务”的投资组合产品。期权宝业务,是投资者根据自己对外汇汇率走势的判断,选择看涨或看跌货币并根据中行的报价支付一笔期权费,同时提供与期权面值金额相应的外币存款作为担保;到期时,若汇率走势同投资者预期相符,投资者就可获得额外的投资收益。期权宝业务最大的特点在于本金无风险、收益潜力大,同时能以多种方式降低个人风险。
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而外界对于顺风车行业的审视,也来自于此前顺风车服务中出现的一些安全问题。嘀嗒在招股书中提及,嘀嗒的成功在很大程度上取决于公众是否接受顺风车及嘀嗒的服务。
例如,与其顺风车服务有关的犯罪事件,导致公众对顺风车的安全担忧、对业务模式的争议及监管机构对顺风车的严格监管,这阻碍了顺风车市场的增长。
在出行领域,嘀嗒一直面临着激烈的市场竞争。以顺风车为例,在该业务上,2018年宣布下线的滴滴顺风车自去年12月10日重新上线后,一直在放宽服务范围,并且于今年3月宣布恢复夜间服务。除了滴滴重新开展顺风车业务,首汽约车、神州优车、曹操出行等平台也已布局顺风车业务。
而在出租车方面,其竞争对手滴滴今年更加重视出租车业务。今年6月,滴滴出行对出租车事业部进行了组织架构升级及人事调整,该业务负责人向CEO程维汇报。据第一财经了解,滴滴重视出租车业务最主要目的是增强供给端能力。
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