近期煤矿事故多发。相关机构分析师表示，周末主产地煤矿仍然陆续出现降价的情况，但5天内发生3起煤矿安全生产事故，煤矿安检有再次升级的可能。

据了解，4月9日内蒙古自治区伊金霍洛旗自然资源局发文，自旗委、旗政府3月26日召开全旗绿色矿山建设推进会以来，仍有部分矿山企业对绿色矿山建设工作不重视，绿化工作进度慢。根据实地检查及暗访组暗访，发现神华柳塔煤矿、伊金霍洛旗昊达煤炭有限公司、鄂尔多斯闫家渠煤矿、内蒙古石拉乌素煤矿、呼和乌素煤矿、内蒙古油房渠矿业、内蒙古赛蒙特尔煤矿等7个矿山企业绿化进度慢，投入资金少。

其实，安检和环保检查已在煤炭主产区进行。

据陕西煤矿安全监察局近日发布通知称，为深入贯彻落实国家矿山安全监察局局务会议精神，严厉打击严重超能力生产现象，决定在2021年4月中旬至5月中旬，以分局监察为主、省局抽查为辅的方式，对全省所有生产煤矿进行超能力生产监察。

针对神华柳塔煤矿、伊金霍洛旗昊达煤炭有限公司等7个矿山企业存在绿化进度慢、投入资金少等问题，伊金霍洛旗自然资源局提请相关部门给予上述7个矿山企业停止发放煤票1周的惩处措施。分析认为，这7个煤矿的合计产能达到接近2000万吨，这不仅是产能减少，还会起到效仿效应。

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近期在港口煤价再次攀升至750元/吨的时候，国家发改委召集大型煤炭企业和电力企业开会，为4—5月夏季备煤做准备，要求增产保供，按照冬季最高产量组织煤矿生产。市场预期逐渐改变，动力煤价格或将开始回落。

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据介绍，近期的煤矿安全事故很可能使目前坑口安全检查进一步升级。自全国两会以来，国内煤炭主产区始终把安全生产放在首位，产能利用率持续维持低位。数据显示，主产区平均产能利用率在77.9%，较前期高位82.4%下降4.5%。安全检查会持续进行，但煤炭供应进一步收紧的概率较小。

一位煤炭贸易企业人士透露，就目前的产量情况看，煤炭产能并未明显释放，基本按照核定产能生产。可以看出煤矿逐步降价并不是因为煤矿增产，而是下游补库结束以及前期涨价过快，同时安全和环保对产能的影响也持续存在。需求上，近期终端日耗水平较前期高位有所回落，但仍处于相对较高的水平，需求并未大幅回落，更多的是被压制和部分转移。近期电厂对进口煤的放标增加不少，虽然现在进口煤价格优势不大，但终端依然青睐采购进口煤。由此可以看出，消费终端对国内高煤价的抵触，以及担忧一旦加大采购会继续拉升价格。

据悉，目前环渤海港口库存2333万吨，维持高位，长江口岸和北部湾港口库存较年初都有大幅增加，煤炭库存较为充足。导致当下供需紧张局面的原因是市场预期，一方面，在上涨预期下，大家积极补货，投机需求旺盛；另一方面，贸易商捂货惜售，等待价格进一步上涨。当价格上涨预期消失，库存将转化为供应，煤炭市场供需关系大概率会改善，届时动力煤价将开启下跌行情。

煤矿事故对煤矿供需影响不大，主要影响的市场情绪和预期。因此，在安检较为严格的当下，更多采取“一事一议”形式。目前，保证煤炭的市场供应，维持经济的稳定是重中之重。

终端库存仍然处于极低水平，隐忧一直在，目前仍处于相对淡季，终端暂时可以压制需求的释放。但随着迎峰度夏逐渐临近，终端的库存压力也会愈加明显。

因此对于后续走势，短期内会受需求压制和月初煤管票相对宽松的影响表现较为弱势，但整体供需结构未有明显的改变，上涨的驱动仍在，预计会在4月20日之后逐步产生影响。

从绝对价格来看，目前700元/吨以上价格是最近几年同期高位，下游追高意愿不强。近期传闻发改委召集电厂、煤矿开会讨论平抑煤价，市场担心政策端会对煤炭现货价格形成压制，短期动力煤期货价格仍有回调压力。

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