据越南媒体报道，广西壮族自治区政府已于1月25日正式恢复恢复凭祥浦寨（谅山新清）口岸通关，双方已就边界线货车交接方式达成一致。

  据了解，去年12月18日，凭祥市疾控中心发现一名入境越南代驾司机核酸检测结果呈阳性，当日8时起暂停浦寨边民互市贸易点相关业务。在此之前，由于发生多起与新清口岸货车司机有关的新冠感染事件，该口岸于2021年8月16日起关闭10天。随后防疫安全措施加强，越南货车司机必须把车辆交给广西境内的中国司机换驾。越南工贸部表示，广西在越中贸易便利化工作组第二次会议和越中解决边境口岸堵塞工作组第一次会议召开前决定恢复浦寨口岸通关是积极和重要的举措。经过双边共同努力，连日来在谅山省等候通关的货车数量大大减少。截至24日上午8时，在谅山省口岸等候通关的货车数量为355辆，较一个月前减少了近4000辆。越南工贸部同时建议地方、农业综合企业、贸易商和长途货车司机在生产、包装和交付方面严格遵守新冠病毒预防规则，以确保货物安全性达到最高等级。

  另据泰国“Pattaya Mail”报道，中国与泰国接壤的四个陆地边境口岸在暂停运行一段时间后，相继于不久前重新开放，允许运送泰国水果的货车和火车通关。上述四个边境口岸包括磨憨口岸（清孔-磨丁-磨憨）、友谊关口岸、凭祥火车口岸及东兴口岸。报道指出，这是中-老-泰三国合作的一个突破，中-老两国已在清孔口岸检查准备情况，发现自从磨憨口岸取消通关车辆数量限制后，出入清孔口岸的冷藏水果卡车络绎不绝，其中从泰国运输货物至中国的车辆占大多数。

  泰国农业和合作社部顾问阿隆功表示，泰国林查班港的海上水果运输也由于更多的货船运营实现增长，且平均集装箱价格从约6000美元降至4800美元。尽管受到边境关闭、航运集装箱短缺、运费激增等因素影响，泰国水果出口到中国的估值在2021前11个月仍达到了1500亿泰铢（约287.62亿人民币）的历史最高水平。