臣财贷款网1月12日讯，国开行对郑州市轨道交通5号线工程项目新增中长期贷款承诺人民币175亿元、美元6000万元。5号线为郑州市“畅通工程”的重中之重。

该工程项目将和轨道交通1号线、2号线共同组成“一横一纵一环”呈“申”字型的轨道交通路网格局，覆盖主要城市功能区。

5号线的建设将发挥轨道交通大运量交通供给作用，配合郑州城市空间发展结构，有效减轻市中心区换乘压力，促进城市发展范围拓展。

2014年4月，国家发改委批复了《郑州市城市轨道交通近期建设规划(2014-2020年)》，郑州市规划远景年城市轨道交通线网由8条线路组成，总长约277公里，设换乘站35座，线网密度0.66公里/平方公里。预计2020年，郑州市市区公共交通占机动化出行量比例为60%以上，轨道交通占公共交通出行量比例为25%以上。

近期拟建设1号线二期工程、2号线二期工程、3号线一期工程、4号线、5号线，全长120.7公里。到2020年，形成5条运营线路、总长166.9公里的轨道交通网络。其中，郑州轨道交通5号线工程项目总投资约306亿元，已于2014年12月开工，计划工期5年。

5号线为环线，线路长40.2公里，设站32座。线路主要沿黄河路、黄河东路、龙湖外环路、盛和街、中兴路、经开第十大街、航海路、桐柏路和西站路布置，均为地下线路，属于城市核心区的环形线路。

自2014年底以来，受新《预算法》和国家关于规范政府债务的相关要求，轨道交通项目融资一度受到影响。为支持郑州轨道交通建设，国开行河南分行与郑州市政府进一步深化合作，创新设计建设运营PPP模式，积极争取总行授信政策支持，最终成功实现贷款承诺179亿元，贷款期限25年，有效弥补地铁5号线建设资金缺口。

截止目前，国开行河南分行已向郑州地铁5号线、1号线二期、3号线一期投放股权投资22亿元，向地铁5号线工程承诺贷款179亿元，同时正在积极推进地铁3号线110亿元贷款工作。

通过探索郑州市轨道交通领域融资的创新模式和有效路径，国开行河南省分行为郑州轨道交通建设提供大额、长期、低成本、稳定的资金支持和保障，为郑州市全面推动新型城镇化建设、建设交通枢纽和国际商作出积极贡献。