记者从天津国际贸易与航运服务中心获悉，2022年第2周(1月10日-14日)，中国北方内外贸海运价格的风向标——天津航运指数(TSI)收于1927.93点，相比1月7日(第1周最后一个发布日)累计下跌1.43%，开年连续2周环比下行。

(天津国际贸易与航运服务中心供图)

　　天津航运指数(TSI)综合反映天津及北方地区航运市场价格波动情况，是由北方国际集装箱运价指数(TCI)、北方国际干散货运价指数(TBI)、沿海集装箱运价指数(TDI)通过计算而得的综合性指数。2022年第2周，天津航运指数发布5次，呈现小幅震荡后连续下行的走势，单周累计下跌27.93点。

　　其中，北方国际集装箱运价稳中有降，主要航线运价涨跌不一，欧洲、地中海航线运价环比持平，美国航线运价环比小幅上涨，南美、波斯湾印巴航线运价有所下跌，综合导致TCI单周环比下跌0.11%；北方国际干散货运价小幅震荡后快速回落，粮食、煤炭、金属矿石运价均大幅下跌，综合导致TBI单周环比下跌6.30%；沿海集装箱运价下跌后趋稳，其中泉州/厦门至天津航线受疫情和春节假期临近影响，市场运输需求低迷，运价单周环比下跌7.18%，其余多数航线运价相对稳定，综合导致TDI单周环比下跌0.60%。

　　天津航运指数由天津国际贸易与航运服务中心发布，发布时间为每个工作日，指数样本范围覆盖27条连接天津港、青岛港、曹妃甸港与世界港口的国际航线，也包括天津港和中国主要港口的内贸海运航线。

（文章来源：新华财经）