2022年全国两会召开前夕，全国人大代表、上汽集团党委书记、董事长陈虹公布了《关于完善相关政策体系支持汽车产业绿色低碳高质量发展的建议》《关于加强产业链布局和基础设施建设推动新能源汽车可持续发展的建议》《关于修订完善相关法律法规和配套政策支持智能网联汽车加快发展的建议》《关于推进车规级、大算力芯片国产化支持国内汽车芯片产业链协同发展的建议》四项建议。

　　具体来看，陈虹发布的《关于完善相关政策体系支持汽车产业绿色低碳高质量发展的建议》和《关于加强产业链布局和基础设施建设推动新能源汽车可持续发展的建议》均聚焦于“双碳”战略目标。

　　陈虹希望，一方面，应建立健全支持汽车产业低碳发展的政策措施，尽快出台汽车产业绿色低碳发展专项规划，加快推进汽车产品全生命周期碳排放标准的制定和实施，并通过持续丰富政策工具箱，与新能源车补贴政策、积分政策等有效衔接，进一步降低制造、流通、使用等环节的成本；另一方面，加强产业链布局与低碳技术研发创新，对锂、钴等上游资源进行有效整合与掌控，保证产业链安全；推动“官产学研”各方形成合力，加快清洁能源、绿色制造等技术落地，以及原材料的循环利用。

　　陈虹建议，应进一步加大对新能源车使用端的支持力度。如，持续完善充电桩等配套设施建设，提供充电电费优惠等，进一步形成鼓励低碳产品消费的氛围。

　　此外，陈虹发布的《关于修订完善相关法律法规和配套政策支持智能网联汽车加快发展的建议》则聚焦于智能网联汽车发展。在汽车新四化浪潮不断推进下，陈虹建议完善法律法规，加快推动自动驾驶技术商业化落地。比如，建议在《道路交通安全法》中，明确自动驾驶系统的合法地位，并制定人类驾驶员与“自动驾驶系统”(车企、零部件供应商等)的责任划分标准规则和处置机制等。

　　值得注意的是，汽车行业过去一年持续受到“缺芯”影响，随着智能网联汽车的加快发展，车用芯片尤其是大算力芯片的需求还将持续快速增长。基于此，陈虹在《关于推进车规级、大算力芯片国产化支持国内汽车芯片产业链协同发展的建议》中希望通过政策引导，多方协同，建立车规级芯片统一的技术规范和标准，并成立第三方检测认证平台；建议国家牵头设立专项资金，鼓励芯片企业、汽车企业共同参与，加快形成国产大算力芯片的研发、制造和应用能力。

（文章来源：每日经济新闻）